Cтраница 1
Самовоспламеняющиеся топлива получают обычно на основе таких окислителей, как азотная кислота и перекись водорода. В качестве горючего используются амины, диметилгидразин и другое горючее. Для уменьшения периода задержки самовоспламенения к топливу ( к горючему или окислителю) добавляют катализаторы и инициирующие воспламенение вещества. Иногда катализатор впрыскивается в камеру сгорания двигателя при запуске. [1]
Самовоспламеняющиеся топлива па основе азотной кислоты относятся к двухкомпонентным топливам, так как состоят из двух компонентов: окислителя и горючего, которые подаются в двигатель из двух различных баков. При смешении окислителя с горючим происходит самовоспламенение топлива с весьма малой задержкой, измеряемой сотыми долями секунды. [2]
Преимуществом самовоспламеняющихся топлив является также то, что при их применении упрощается система запуска двигателя, так как в этом случае не требуется специального устройства для зажигания. На рабочем режиме такие топлива сгорают более устойчиво, с меньшими пульсациями и вибрациями, чем топлива принудительного зажигания. Недостатком самовоспламеняющихся топлив является большая пожароопасность. [3]
![]() |
Физико-химические свойства нек-рых ракетных топлив и их компонентов. [4] |
Применение самовоспламеняющихся топлив упрощает конструкцию двигателя и повышает надежность его запуска, однако эти топлива опасны в пожарном отношении. [5]
![]() |
Схема предпламмшых процессов. [6] |
Применение термина самовоспламеняющееся топливо вместо самопроизвольно воспламеняющееся топливо объясняется желанием сократить выраягепие. [7]
Поэтому у самовоспламеняющихся топлив химическое взаимодействие идет во всем диапазоне температур от t до tB и tp; тепло, которое выделяется от пред-пламенной реакции, способствует испарению и подготовке топлива к сгоранию еще до подвода тепла из зоны горения. Наряду с неустойчивой работой камеры сгорания возможно и разрушение двигателя при применении неподходящего топлива. Это может произойти по следующим причинам. [8]
![]() |
Характер распределения - Я Б Зельдовичем, который показал, иературы т по глубине фронта пламени что реакция вещества в пламени пачи - / при горении. нается не при температуре самовоспла. [9] |
Поэтому у самовоспламеняющихся топлив химическое взаимодействие идет на всем диапазоне температур от 710до 7, и Т1; тепло, которое выделяется от предпламсн-ной реакции, способствует испарению и подготовке топлива к сгоранию еще до подвода тепла из зоны горения. [10]
![]() |
Влияние температуры на период задержки самовоспламенения с 99 % - ной азотной кислотой самовоспламеняющихся горючих Е и D. [11] |
Активными компонентами самовоспламеняющихся топлив являются замещенные гидразины: метилгидразин, симметричный диметилгидразин и несимметричный диметилгидразин. [12]
В состав горючих самовоспламеняющихся топлив могут входить алифатические и ароматические амины, гидразин и его алкилзамещенные производные, гетероциклические соединения, как, например, фурфуриловый спирт, многоатомные фенолы и другие вещества. Все эти соединения бурно реагируют с азотной кислотой. [13]
Требование к самовоспламеняющимся топливам - иметь задержку зажигания не более 0 03 сек обусловлено особенностями запуска реактивного двигателя. При пуске двигателя на самовоспламеняющихся топливах в нем не предусматривается никаких специальных устройств для зажигания. Компоненты - горючее и окислитель - поступают в камеру, где при их соприкосновении происходит воспламенение, являющееся началом работы двигателя. Если время, необходимое для воспламенения топлива после смешения его компонентов, превышат 0 03 сек, то это приводит к большому накоплению топлива в камере двигателя. При воспламенении такого количества топлива происходит резкое повышение давления в камере, что может привести к толчкам и даже к взрыву двигателя. [14]
Помимо яминов, самовоспламеняющиеся топлива с азот-лслотными окнслнтелямн могут образовывать и некого: другие вешества. Особенно легко самовоспламеняются окислителям. [15]