Cтраница 1
Получаемое топливо характеризуется широким фракционным составом, повышенным содержанием серы по сравнению с нормой и золы на уровне предела требований ГОСТа. При дальнейшем увеличении отбора вязкость получаемого остатка резко возрастает. [1]
За счет улучшения качества получаемых топлив доля высокооктановых бензинов в общем объеме выпуска автомобильного бензина значительно увеличилась, возросло производство вырабатываемого малосернистого дизельного топлива. [2]
Общин недостатком термических процессов является низкое качество получаемых топлив: нестабильность, связанная с присутствием непредельных углеводородов; достаточно высокое содержание серы и азота; низкие октановые числа. В связи с этим получаемые топлива находят ограниченное применение в чистом виде и требуют дополнительной гидроочистки. [3]
![]() |
Основные технико-экономические показатели процессов переработки нефтяных остатков. [4] |
Расчеты, составленные для специфических условий США, позволяют установить влияние отдельных процессов на качество получаемого топлива и на дополнительные капитальные вложения, необходимые для осуществления этих процессов. [5]
По данным прессы, Япония построила в Китае ряд заводов по производству водо-угольного топлива и транспортирует получаемое топливо па свои тепловые электростанции в танкерах грузоподъемностью 5 и 10 тыс. т каждый. [6]
![]() |
Влияние присадок и очистки на Осадкообразование в топливе при окислении в бомбах ( 1 час, 200. [7] |
При применении того или иного метода очистки топлива в зависимости от степени удаления малостабильных компонентов из него находится и величина термической стабильности получаемого топлива. [8]
Процесс является малостадийным ( отсутствие рециклинга, стадий гидрооблагораживания - гидрокрекинга, гидростабилизации, гидроизомеризации - и в ряде случаев ректификации), а получаемое топливо обладает хорошими моторными и экологическими характеристиками. [9]
В выводах, содержащихся в этом докладе, указывается, что хотя характеристики топлива претерпели изменения в связи с разработкой новых и видоизменением старых процессов нефтепереработки, получаемые топлива по качеству сравнимы, а по некоторым показателям и лучше, чем вырабатывавшиеся ранее. [10]
Назначение установки - производство водорода, потребность в котором возрастает из года в год в связи с постоянным углублением процессов переработки нефти, повышением требований к качеству получаемых топлив и смазочных материалов, а также в связи с необходимостью обессеривания энергетического топлива. В качестве сырья для получения водорода методом паровой каталитической конверсии легких углеводородов могут быть использованы природные и заводские ( сухие и жирные) газы, а также прямогонные бензины. [11]
Для оптимизации процесса гидрокрекинга я создавяя эффективной технологии, позволяющей получать высококачественные топлива для авиации и наземной техники, большое звачевие имеют изучение направления протекания реакций, определение селективности процесса, выход и качество получаемых топлив. [12]
Известно, что применение цеолитов в качестве кислотного компонента в катализаторах полифункционального действия ( для процессов гидроизомеризации, гидрокрекинга, гидродеалкилирования) приводит к резкому усилению общего каталитического эффекта катализатора в целом - увеличению скорости превращения углеводородов и улучшению свойств получаемых топлив [ 10 J. Особенность поведения металл-цеолитных катализаторов в этих процессах связывается с сильными кислотными свойствами цеолитного компонента. [13]
Необходимость перерабатывать нефть с содержанием минеральных солей 1 - 3 мг / л вызвана тем, что при подогреве до 150 С основных перерабатываемых нефтей только при содержании в них солей менее 8 мг / л прекращается выделение хлористого водорода, а при более глубоком обессоливании нефти достигается почти полное удаление мышьяка, отравляющего катализаторы, и в получаемых топливах значительно снижается содержание ванадия и других тяжелых металлов, вызывающих коррозию. [14]
Общин недостатком термических процессов является низкое качество получаемых топлив: нестабильность, связанная с присутствием непредельных углеводородов; достаточно высокое содержание серы и азота; низкие октановые числа. В связи с этим получаемые топлива находят ограниченное применение в чистом виде и требуют дополнительной гидроочистки. [15]