Однокомпонентное топливо

Cтраница 1

Однокомпонентные топлива используются исключительно в качестве порохов для артиллерийского и стрелкового оружия и представляют собой твердые прочные коллоиды. Эти вещества сравнительно медленно стареют в морской воде, поэтому их можно поднимать с затонувших судов, восстанавливать и вновь использовать. Однокомпонентные топлива, применяемые в снарядах для 20 -, 30 - и 50-мм орудий имеют ингибирующее покрытие из динитротолуола ( ДНТ), этилцентралита ( ЭЦ), дибутилфталата или комбинации этих соединений. Такие покрытия, особенно ДНТ и ЭЦ, способны ингибировать биологическое разрушение топлива, но могут затруднять его восстановление. [1]

Однокомпонентные топлива применяются как вспомогательные для целей управления и ориентации ракетных систем, космических кораблей и приведения в действие турбонасосов, подающих основное топливо в ракетный двигатель. [2]

Однокомпонентные топлива являются системами, потенциально способ ними к взрывчатому разложению, поэтому они по своей химической природе отличаются от топлив раздельной подачи. [3]

Однокомпонентные топлива могут представлять индивидуальные соединения, такие как нитрометан, метилнитрат, а также растворы нитро-и хлорпроизводных углеводородов в азотной кислоте. Эти системы могуг иметь теплопроизводительность 750 - 1500 ккал / кг. Все они являются веществами, имеющими взрывчатые свойства, которые выражены в различной степени. [4]

Однокомпонентное топливо должно обеспечивать безопасную работу двигателя, поэтому необходимо иметь такое топливо, которое не способно к взрыву или детонации в условиях эксплуатации. [5]

Однокомпонентным топливом этого типа могут быть, в первую очередь, взрывчатые вещества, у которых при сгорании происходит разложение молекулы и перераспределение атомов. [6]

Однокомпонентным топливом является такое вещество, в котором горючее и окислитель объединены в одном компоненте в виде химического соединения ( топливо молекулярного состава) или устойчивой смеси. [7]

Особенностью однокомпонентного топлива Н2О2 является сравнительно низкая температура 1 Г - 1000 К) продуктов его разложения. Мри таких температурах и рсо25 МН / м2 погрешности термодинамического расчета некоторых параметров при использовании уравнения состояния идеального газа возрастают. [8]

Применение однокомпонентных топлив позволяет упростить систему питания двигателя, так как топливо подается из одного бака. [9]

Для однокомпонентных топлив имеется только один трубопровод. [10]

Физико-химические свойства нек-рых ракетных топлив и их компонентов. [11]

Применение однокомпонентных топлив упрощает конструкцию топливной системы и уменьшает вес двигателя, однако взрывоопасность и сравнительно низкая теплота сгорания ( 470 - 1100 ккал / кг) этих гоплив ограничивают их применение. [12]

Горение однокомпонентных топлив происходит, как правило, в объеме, а не параллельными слоями, как это наблюдается в случае коллоидного топлива. [13]

К однокомпонентному топливу относится также и атомарное топливо. Например, при превращении атомарного водорода в молекулярный выделяется 51 500 ккал / кг. [14]

К однокомпонентным топливам относятся вещества, молекула которых содержит в своем составе горючие элементы и необходимый для горения кислород, а также устойчивые смеси ( растворы) горючих и окислителей, не вступающих в химическое взаимодействие друг с другом при обычных температурах. Такие топлива при сгорании не нуждаются в подаче окислителя в камеру сгорания. [15]

Страницы: 1 2 3 4