Однокомпонентное топливо

Cтраница 3

В результате испытаний однокомпонентных топлив в ракетных двигателях при давлении 20 4 am и температуре 2190 С были получены [22] следующие продукты ( в вес. [31]

Практически в качестве однокомпонентных топлив можно использован. Подобрать такие топлива весьма сложно. [32]

В отличив от однокомпонентных топлив двухкомпонентные топлива состоят из раздельно использующихся компонентов горючего и окислителя. Смешение этих компонентов происходит в камере сгорания двигателя. [33]

Процесс горения у жидких и твердых однокомпонентных топлив протекает при атмосферном давлении со скоростью, измеряемой долями миллиметра пли под давлением 10 - 50 ат сантиметрами в 1 сек. Увеличение массы сгорающего вещества может быть достигнуто в результате повышения поверхности горения, путем изменения размеров зерен пороха и увеличения степени распыления жидкого топлива. [34]

Зависимость температуры пара 1D и физических параметров от концентрации раствора Н2О2 при давлении 1 ат и исходной температуре 0. [35]

Перекись водорода применялась как однокомпонентное топливо совместно с водным раствором перманганата кальция или натрия в качестве катализатора. [36]

Состав и температура парогаза, получаемого при разложении перекиси водорода различной концентрации. [37]

Широкое применение в качестве однокомпонентных топлив получили некоторые эндотермические соединения, выделяющие при своем распаде большое количество тепловой энергии и газообразных продуктов разложения. [38]

У взрывчатых веществ или однокомпонентных топлив в процессе подготовки к самовоспламенению при нагревании довольно много времени уходит на развитие ценен до момента самовоспламенения. [39]

Характер нарастания скорости реакции ко времени т при цепно-тепловом воспламенении. [40]

У взрывчатых веществ или однокомпонентных топлив в процессе подготовки к самовоспламенению при нагревании довольно много времени уходит на развитие цепей до момента самовоспламенения. [41]

Копер для исследования чувствительности взрывчатых веществ к удару. [42]

Восприимчивость к удару характеризует взрывоопасность однокомпонентного топлива в обращении. [43]

Существенными недостатками, препятствующими широкому применению однокомпонентных топлив в ЖРД, являются их взрывоопасность и сравнительно низкая теплота сгорания. [44]

В литературе имеются данные и о другом однокомпонентном топливе, полученном путем смешения окислителей с горючим компонентом. [45]

Страницы: 1 2 3 4