Жидкое моторное топливо
Cтраница 2
Огромна роль углеводородов в промышленности жидкого моторного топлива и в ряде отраслей химической промышленности. [16]
Общая вместимость противопожарных водоемов АЗС жидкого моторного топлива и АГНКС должна составлять не менее 100 м3, которые должны быть расположены на расстоянии не более 200 м от АЗС. [17]
Из бурых углей получают газ, искусственное жидкое моторное топливо и другие ценные продукты для химической промышленности. [18]
Крекинг является основой переработки нефтяного сырья в жидкие моторные топлива с получением одновременно нефтяного крекинг-газа. При другом способе термохимической переработки нефтепродуктов - пиролизе, осуществляемом при температурах 650 - 750 С при атмосферном давлении, получают, помимо жидких углеводородов, и пиролизный нефтяной газ. [19]
Крекинг является основой переработки нефтяного сырья в жидкие моторные топлива с получением одновременно нефтяного крекинг-газа. Сущность процесса крекинга состоит в термохимическом разложении высокомолекулярных углеводородов нефтяного сырья. Процесс ведется в трубчатых печах под давлением при температуре 450 - 650 С и иногда в зависимости от способа в присутствии катализаторов или без них. При другом виде термохимической переработки нефтепродуктов - пиролизе, осуществляемом при температурах 650 - 750 С при атмосферном давлении, получают, помимо жидких углеводородов, и пиролизный нефтяной газ. [20]
 |
Средний состав, теплота сгорания и плотность основных горючих газов. [21] |
Крекинг является основой переработки нефтяного сырья в жидкие моторные топлива с получением одновременно нефтяного крекинг-газа. Сущность процесса крекинга состоит в термохимическом разложении высокомолекулярных углеводородов нефтяного сырья. Процесс ведется в трубчатых печах под давлением при температуре 450 - 650 С, иногда в зависимости от способа в присутствии катализаторов или без них. При другом виде термохимической переработки нефтепродуктов - пиролизе, осуществляемом при температурах 650 - 750 С при атмосферном давлении, получают помимо жидких углеводородов и пиролизный нефтяной газ. [22]
 |
Схема подземной газификации каменного угля. [23] |
Однако получение их является побочным процессом производства жидких моторных топлив и, следовательно, ограничено. Нефтегазы могут служить лишь некоторым добавлением к другим газам, поступающим в городские газовые сети. [24]
На этой реакции был основан метод производства жидкого моторного топлива из угля, сейчас утративший свое прежнее значение. [25]
На территории АЗС с надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива и АГЗС с одностенными резервуарами размещение котельной категории Г не допускается. [26]
 |
Данные по пиролизу углеводородных газов. [27] |
Эти процессы направлены на получение возможно больших выходов жидкого моторного топлива. [28]
На территории АЗС с надземными резервуарами для хранения жидкого моторного топлива и АГЗС с одностенными резервуарами размещение котельной категории Г не допускается. [29]
Сжиженные нефтяные газы обладают повышенными по сравнению с жидкими моторными топливами пожаро - и взрывоопасными свойствами. Пары нефтяного газа в 1 5 - 2 0 раза тяжелее воздуха и скапливаются в низких и непроветриваемых местах, образуя взрывоопасную концентрацию. [30]
Страницы: 1 2 3 4