Газотурбинное топливо
Cтраница 1
Газотурбинное топливо по физико-химическим свойствам должно соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице. [1]
Газотурбинное топливо по условиям эксплуатации турбин подразделяется на топливо для воздушно-реактивных и топливо для транспортных и стационарных двигателей. [2]
Газотурбинные топлива получают смешением дистиллятов вторичных процессов и прямой перегонки. [3]
Газотурбинное топливо приготавливают из дистиллятов прямой перегонки, коксования и термического крекинга. Применяют его в стационарных газотурбинных и парогазовых энергетических установках, а также в газотурбинных установках водного транспорта. [4]
Газотурбинные топлива используются в газовых турбинах, установленных на речных и морских судах, стационарных и передвижных электростанциях. Его получают из дистиллятов коксования, термического крекинга, прямой перегонки. В газотурбинных топливах нормируются вязкость при 50 С ( не более 3 ВУ), зольность ( не более 0 01 %), температура вспышки, содержание ванадия, натрия, калия, кальция. [5]
Газотурбинное топливо по условию эксплуатации турбин подразделяются на топливо для стационарных и реактивных двигателей. [6]
 |
Принципиальная схема паротурбинной установки корабля ( пояснение в тексте. [7] |
Газотурбинные топлива применяют в транспортных и стационарных газотурбинных установках ( ГТУ) на морских и речных судах, железнодорожных локомотивах, автомобилях, электростанциях, насосных установках и др. Такие установки являются перспективными, поскольку имеют существенные преимущества перед поршневыми и паротурбинными двигателями. [8]
Газотурбинное топливо приготавливают из дистиллятов прямой перегонки, коксования и термического крекинга. [9]
Газотурбинное топливо используется в газовых турбинах, установленных на стационарных и передЕижных электростанциях, речных и морских судах, локомотивах, автомобилях. Оно готовится из дистиллятов коксования и термического крекинга и из фракций прямой перегонки нефти. [10]
Газотурбинное топливо применяют в стационарных газотурбинных установках и на водном транспорте, получают ( ИЗ дистиллятов вторичных процессов и прямой перегонки. Выпускают топлива марок: ТГВК - топливо нефтяное для газотурбинных установок высшей категории качества; ТГ - топливо нефтяное для газотурбинных установок. В газотурбинном топливе, в отличие от других топлив, лимитируется содержание ванадия, а для ТГВК также содержание натрия, калия, кальция. [11]
Газотурбинное топливо используют в стационарных газотурбинных установках и на водном транспорте. Его получают из дистиллятов вторичных процессов и прямой перегонки. Марки топлив: ТГВК - топливо нефтяное высшей категории качества, ТГ - топливо нефтяное для газотурбинных установок. [12]
Неиспользованное дизельное и газотурбинное топливо по двум раздельным трубопроводам рециркуляции D 100 возвращается на НЖТ. Циркуляция топлива при неработающих ГТУ осуществляется соответствующими насосами рециркуляции газотурбинного и дизельного топлива. [13]
Прокачиваемость газотурбинных топлив определяется их вязкостно-температурными свойствами и температурой застывания. [14]
Праканяюиюсть газотурбинных топлив в основном зависит от вязкостных свойств я температуры застывания. Температура застывания топлив ( не выше 5 С) возволяет производить операции слива-налива, перекачки и заправки jcnaum, при умеренных температурах внешней среды. В зимний период ю-за впюсительно высокой вязкости эти операции затруднены, и требуется вромвнтельный подогрев топлива до 50 - 80 С. [15]
Страницы: 1 2 3 4