Cтраница 1
Топливоснабжение паровых котлов малой-мощности. Доставка топлива к котлам из топливных складов; ( баз) предприятия может осуществляться различными способами. [1]
Топливоснабжение станций производится через нефтебазы данного региона. Для котельных завозится мазут, который хранится в топливных ( мазутных:) емкостях. Для автотранспорта завозится бензин или дизельное топливо и также хранится в соответствующих топливных емкостях. Запас топлива определяется нормами и чаще всего составляет двух-трехнедельную норму. В качестве топливных емкостей чапе всего применяются горизонтальные металлические ревервуары малой вместимости. [2]
Топливоснабжение ряда ТЭЦ также носит сезонный характер: уголь и мазут -: зимой, природный газ - летом. Работа котлов на газе снижает их минимальную допустимую нагрузку и облегчает возможность маневрирования при сниженной нагрузке летом как числом работающих парогенераторов, так и их разгрузкой. [3]
Вопросы топливоснабжения особенно важны как в настоящее время, так и на перспективу для районов европейской части страны, где ощущается значительный дефицит местного энергетического топлива. [4]
Регулирование топливоснабжения такого большого государства, как Советский Союз, является делом очень сложным. Оно усложняется, во-первых, многообразием видов топлива и, во-вторых, огромностью территории, по которой разбросаны как потребители, так и источники топлива. [5]
Система топливоснабжения и система теплоснабжения имеют много общего. [6]
Надежность топливоснабжения определяется обеспеченностью поставок предприятию топлива надлежащего качества и количества в соответствии с графиком потребления. [7]
Планирование топливоснабжения ведется таким образом, чтобы суммарные затраты по добыче, транспорту и сжиганию топлива по стране в целом были наименьшими. В этих целях осуществляется экономически обоснованное районирование топливоснабжения, а отдельные виды топлива используются в первую очередь в тех установках, где их применение дает наибольший экономический эффект. [8]
Планирование топливоснабжения ведется таким образом, чтобы суммарные затраты по добыче, транспорту и сжиганию топлива по стране в целом были минимальными. В этих условиях осуществляется экономически обоснованное районирование топливоснабжения, а отдельные виды топлива используются в первую очередь в тех установках, где их применение дает наибольший экономический эффект. [9]
Организация топливоснабжения тепловых электростанций должна быть построена таким образом, чтобы не допустить перерыва в подаче топлива в топки котлов. Исходя из этого емкость топливных складов определяется нормативами и рассчитана на длительное хранение примерно месячного расхода. Топливные склады для твердого топлива оборудуются механизмами, способными без задержки принимать топливо из разгрузочного сарая. [10]
Структура топливоснабжения данного энергообъединения отражает соотношение различных видов используемого топлива: угля разных марок, мазута, природного газа, торфа, сланцев. Показатели используемого топлива оказывают влияние на КПД котлов, на расход на собственные нужды станций и, следовательно, на общую потребность в топливе производственного энергетического объединения. [11]
План топливоснабжения тепловой электростанции составляется в форме баланса ( табл. 7.2) на определенный период. [12]
Структура топливоснабжения источников теплоты в перспективе претерпевает существенные изменения. При этом возрастает доля угля и ядерного горючего. В этой связи, учитывая рост доли источников теплоты на угле, важно наметить и реализовать пути их дальнейшего совершенствования, направленные на повышение эффективности и снижение загрязнения окружающей среды. [13]
При местном топливоснабжении на каждой технологической установке монтируются мерные топливные бачки, рассчитанные на 8 - 10-часовую потребность шуровки печей. Мерные бачки снаружи имеют теплоизоляцию, а внутри оборудуются паровыми змеевиками для поддержания высокой температуры жидкого топлива. Регулирование температуры в топливном бачке может производиться за счет возврата до 40 % подогретого жидкого топлива по циркуляционному трубопроводу. Для уменьшения отложений в мерном бачке возвращаемое жидкое топливо подводится в нижнюю часть его. Топливо в мерные бачки закачивается из центральных или цеховых резервуаров. [14]
При централизованном топливоснабжении жидкое топливо хранится и подготавливается для подачи к печам в резервуарах топливного парка предприятия. По главным циркуляционным трубопроводам, имеющим надежную теплоизоляцию и паровой обогрев, подогретое топливо закачивается непосредственно к печам. Централизованное топливоснабжение позволяет снизить капитальные и эксплуатационные затраты. Все старые технологические установки имеют местное топливоснабжение; централизованное топливоснабжение применяется на всех вновь сооружаемых заводах. [15]