Cтраница 2
В совершенно иных условиях протекает измерение сопротивления обмотки якоря, производимое с целью определения повышения ее температуры во время испытания на нагревание. [16]
![]() |
Уравнительные соединения со стороны, противоположной коллектору. а-в петлевой обмотке. б - в волновой обмотке. [17] |
Из всего изложенного вытекает, что перед измерением сопротивления обмотки якоря для первых двух целей из числа указанных в начале этого параграфа необходимо точно ознакомиться с устройством обмотки, так как от него зависит как способ измерения, так и вычисление его результата. [18]
В зависимости от поставленной задачи применяют разные методы измерения сопротивления обмотки якоря. [19]
![]() |
Схемы приборов для отыскания межвиткового замыкания.| Схема переносного прибора для отыскания межвиткового замыкания в катушках полюсов у собранной электрической части остова. [20] |
Процесс измерения сопротивления обмотки якоря тягового электродвигателя методом амперметра - вольтметра состоит из подготовки к измерениям, собственно измерения и подсчета результатов измерения. [21]
Проверка сводится к сравнению величин сопротивлений, полученных при измерении сопротивления обмотки якоря между каждыми двумя соседними пластинами коллектора, при петлевых обмотках и между пластинами, разность номеров которых равна величине полного шага по коллектору при волновых обмотках. [22]
Измерения обмоток, у которых сопротивление более 10 ом, необходимо производить одинарным мостом типа УМВ, а при сопротивлении менее 1 0 ом - двойным мостом типа МД-6. Сопротивления обмоток управления для разных типов ЭМУ имеют самую различную величину ( от долей ома до нескольких тысяч ом), а обмотки якоря - от сотых долей ома до 1 5 ом. Измерение сопротивлений обмоток якоря требует большой точности и во избежание влияния переходного сопротивления производится при поднятых щетках непосредственно на пластинах коллектора. [23]
![]() |
Рекомендуемые схемы включения приборов для одновременного измерения тока, на - пряжения и мощности. [24] |
Измерение сопротивления обмоток производится на постоянном токе с помощью моста постоянного тока или методом амперметра и вольтметра. Применяют также измерители сопротивлений с цифровой индикацией - цифровые омметры. Измерение сопротивления обмоток якоря коллекторных машин производят непосредственно на пластинах коллектора. [25]