Торец - магнитопровод
Cтраница 3
В полукустарных мастерских невозможно обеспечить точность подгонки. При ремонте такого трансформатора и наличии коррозии торцов магнитопровода или при недостаточно качественной склейке сердечника качество магнитопровода значительно снизится. [31]
Типовой ТП изготовления ленточных витых магнитопро-водов включает следующие операции: контроль материала на соответствие техническим условиям, резка материала на ленты требуемой ширины, обезжиривание ленты, снятие заусенцев, промывка и обезжиривание, нанесение изоляции, навивка магнитопроводов, отжиг, пропитка магнитопроводов. Для разрезных магнитопроводов дополнительно проводят разрезание и обработку торцов магнитопроводов. [32]
 |
Ярмо магнитопровода. запрессованное полубандажами. [33] |
Однако одни полубандажи не могут создать усилий, достаточных для прессовки ярма. Для затяжки ярм обязательно применяют специальные стяжные устройства по торцам магнитопровода, вынесенные за активную сталь. Это могут быть стальные шпильки, изолированные бумажно-бакелитовыми трубками 5 от возможного замыкания со стержнем. [34]
Однако одни полубандажи не могут создать усилий, достаточных для прессовки ярма. Для затяжки ярм обязательно применяют специальные стяжные устройства по торцам магнитопровода, вынесенные за активную сталь. Это могут быть стальные шпильки, изолированные бумажно-бакелитовыми трубками от возможного замыкания со стержнем. [35]
Затем проверяют надежность соединения трансформатора с контуром заземления; контактные соединения внешних цепей с трансформатором; соединение вторичных обмоток трансформатора с землей. При ремонте разъемных трансформаторов тока проверяют отсутствие ржавчины на торцах магнитопровода, для чего отсоединяют проводники от зажимов; отвинчивают гайки скрепляющих болтов; вынимают болты и разъединяют половинки трансформатора. Если на шлифованных торцах магнитопровода имеется ржавчина, ее снимают шкуркой; затем половинки трансформатора тока скрепляют болтами, стараясь, чтобы между ними не было воздушного зазора. [36]
Затем проверяют надежность соединения трансформатора с контуром заземления, контактные соединения внешних цепей с трансформатором, соединение вторичных обмоток трансформатора с землей. При ремонте разъемных трансформаторов тока проверяют отсутствие ржавчины на торцах магнитопровода, для чего отсоединяют проводники от зажимов, отвинчивают гайки скрепляющих болтов, вынимают болты и разъединяют половинки трансформатора. Если на шлифованных торцах магнитопровода имеется ржавчина, ее снимают шкуркой, затем половинки трансформатора тока скрепляют болтами, стараясь, чтобы между ними не было воздушного зазора и чтобы кабель располагался в центре окна трансформатора. [37]
При новом включении или плановой проверке реле типов РП-251, РП-252, РП-253, РП-254, РП-255, РП-256 после снятия кожуха с них рекомендуется осмотреть контактную систему и проверить надежность крепления всех винтов и гаек, а также свободный ход траверсы. Для этого якорь прижимают рукой до полного прилегания его к торцам магнитопровода. [38]
Один из магнитопроводов подразделен на несколько пакетов длиной 1 [, между которыми имеются промежутки ( радиальные каналы) шириной Ьв, предназначенные для увеличения поверхности охлаждения. Как видно из картины магнитного поля в области зазора, это поле почти равномерно и постоянно в зоне магнитных пакетов ( в поперечном сечении, проведенном в этой зоне, поле можно считать плоскопараллельным), несколько ослаблено в зоне каналов и постепенно затухает по мере удаления от торцов магнитопровода после выхода из зазора. [39]
 |
Формы ленточных магнитопроводов. [40] |
Витые ленточные сердечники изготовляют навивкой ленточного магнитного материала на специальных станках. Форму магнито-проводу придают обычно с помощью специальных приспособлений ( оправок), укрепляемых на шпинделе намоточного станка. Торцы разрезных магнитопроводов тщательно шлифуют. [41]
Регулировка плотности прилегания якоря к сердечнику электромагнитных приводов аппаратов обычно производится в магнитных системах переменного тока. Магнитопроводы этих систем набирают из тонких листов электротехнической стали. Неровности стыка торцов магнитопровода в воздушном зазоре приводят к увеличению тока, нагрева, шума и вибраций при работе. Поэтому допускают лишь такие неровности в стыке, при которых общая площадь прилегания якоря к сердечнику составляет не менее 70 % площади поперечного сечения стыка. Площадь прилегания сердечника и якоря определяют с помощью краски, нанесенной на торец якоря, и листа бумаги. Лист вводят в зазор и сжимают между сердечником и окрашенным якорем. Вместо краски применяют лист копировальной бумаги. Если площадь отпечатка, полученного на бумаге при полном замыкании магнитопровода, меньше 70 % общей площади стыка, примыкающие друг к другу участки магнитопровода пришабривают. После шабрения торец магнитопровода очищают от стружек стальной щеткой. Пригонку стыка выполняют при условии, что боковые люфты якоря находятся в пределах допусков. В противном случае сначала устраняют излишне большие люфты. [42]
Так, например, для замены пластинок промежуточного реле его снимают с панели. На это уходит значительное время. Поэтому целесообразно попутно протереть или заменить его контакты, тщательно протереть торцы магнитопровода, протереть и почистить весь аппарат, подтянуть крепежные винты контактов и катушки, а в случае надобности - заменить шплинт и вводные провода катушки / затянуть контактные винты на выводах катушки, отрегулировать легкость хода подвижной системы. [43]
На собранный магнитопровод укладывают изоляцию и устанавливают две другие ярмовые балки, тщательно выдерживая расстояния между ними. При отсутствии шпилек, проходящих через активную сталь, прессовка ярм обеспечивается различными способами, зависящими от принятой конструкции остова. У трансформаторов I-III габаритов ярмовые балки стягивают шпильками, проходящими у торцов магнитопроводов вне активной стали. У трансформаторов мощностью до 1000 кВ - А прессовку стержней при сборке магнитопроводов специальными конструктивными решениями не предусматривают: их фиксируют после насадки обмотки с помощью клиньев ( деревянных планок), устанавливаемых между цилиндром обмотки и крайними пакетами магнитопрово-да. При подъеме в вертикальное положение у таких магнитопроводов, как правило, не происходит изгибов или каких-либо других повреждений стержней. Другое дело магнитопроводы трансформаторов III габарита, особенно с высокими стержнями сравнительно небольшого диаметра. Такие магнитопроводы при подъеме, а иногда и после установки в вертикальное положение могут потерять устойчивость: пластины их стержней изогнутся. Особенно опасно расшихтовывать такие магнитопроводы перед насадкой обмоток: стержни, освобожденные от верхнего ярма, могут не сохранить вертикального положения и привести к травме рабочего-сборщика. [44]
Обмотку прессуют, равномерно подтягивая вертикальные прессующие шпильки. Осаживают ударами кувалды через фибровую подкладку пластины верхнего ярма, уложенные при шихтовке. Процесс прессовки обмоток и осадки пластин продолжают до соприкосновения пластин верхнего ярма с соответствующими пластинами стержней-выравнивая при этом торцы магнитопровода. В отверстия верхнего ярма вставляют стяжные шпильки в бумажно-бакелитовых трубках. На одном конце шпилек навернуты гайки и помещены стальные и электрокартонные шайбы. После установки шпилек с трубками в отверстия ярма на свободные от гаек и шайб концы шпилек помещают электрокартонные и стальные шайбы и навертывают гайки. [45]
Страницы: 1 2 3 4