Торец - подшипник
Cтраница 4
Пример неправильной затяжки упорной шайбы, работающей по торцу подшипника скольжения, приведен на рис. 424, а. Высота заплечика вала недостаточна; при затяжке возникает сила Р, деформирующая шайбу. [46]
Намечаем положение звездочки ( на расстоянии у % от торца подшипника) и замеряем расстояние от линии реакции ближнего к ней подшипника / 3 100 мм. [47]
Т-15) можно пренебречь собственным защемлением, если между торцами подшипника имеется расстояние, превышающее ширину подшипника. [48]
Для полного включения сцепления необходимо, чтобы зазор между торцом подшипника 13 муфты 12 и головками оттяжных рычагов 11 во включенном сцеплении был равен 3 - 4 мм. Все детали сцепления расположены внутри алюминиевого литого картера 2, нижняя съемная половина которого изготовлена из стали. [49]
Если условное обозначение подшипника со всеми дополнитель-ными знаками на торце подшипника не размещается, то подшипник клеймится только основным условным обозначением по ГОСТ 3189 - 46, а дополнительные знаки вносятся в карту качества, на упаковочную жоробку - и в сопроводительные документы. [50]
Шайбу 15 смазывают густой жировой смазкой и укладывают ее на торец подшипника. При необходимости этой же смазкой смазывают подшипники и оси мешалки, которые вкладывают в бобышку корпуса 24 насоса. [51]
 |
Гидростатический подшипник с поддерживающими карманами. [52] |
Масло из каждого кармана вытекает в осевом направлении из обоих торцов подшипника через зазор между вкладышем и цапфой. К дросселям можно не прибегать, если каждый такой карман обслуживать отдельным насосом. Применяют плунжерные насосы, которые назависимо от противодавления в масляном слое подают практически постоянное количество масла. [53]
 |
Гидростатический подшипник с поддерживающими карманами. [54] |
Масло из каждого кармана вытекает в осевом направлении из обоих торцов подшипника через зазор между вкладышем и цапфой. К дросселям можно не прибегать, если каждый такой карман обслуживать отдельным насосом. Применяют плунжерные насосы, которые независимо от противодавления в масляном слое подают практически постоянное количество масла. [55]
 |
Гидростатический подшипник с поддерживающими карманами. [56] |
Масло из каждого кармана вытекает в осевом направлении из обоих торцов подшипника через зазор менаду вкладышем и цапфой. К дросселям можно не прибегать, если каждый такой карман обслуживать отдельным насосом. Применяют плунжерные насосы, которые назависимо от противодавления в масляном слое подают практически постоянное количество масла. [57]
Для обеспечения теплового удлинения барабана зазор между галтелью шейки и торцом свободного подшипника должен составлять 3 - 4 мм. До установки головки распределительного устройства необходимо проверить плотность прилегания трущихся поверхностей сменных шайб торца, цапфы и распределительной головки. Прилегание шайб, проверяемое на краску, должно быть равномерным и составлять не менее 70 % площади. [58]
Для предупреждения попадания в рабочую зону подшипника инородных частиц на торцах подшипника предусмотрены защитные 20 и уплотнительные 18 шайбы. [59]
Конусный подшипник пришабривают по шпинделю с проверкой на краску, а торец подшипника шабрят по бурту шпинделя с отклонением от параллельности не более 0 002 мм. Толщина упорного кольца при пришабренном конусном подшипнике должна составлять 5 - 6 мм. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5