Торец - ролик
Cтраница 1
Торцы ролика покрыты корундом. Подшипники и цапфы охлаждаются водой. Ролик-затворообразова-тель изготовлен из стали, а его цилиндрическая поверхность защищена никелевой рубашкой. [1]
Шлифование торцов ролика производят на двухстороннем торце-шлифовальнсм автомате, оснащенном прибором для выборочного контроля длины игл и устройством для подналадки. [2]
На торце ролика выбивают ( маркируют) размер номинальной толщины листа, для которого он изготовлен. [3]
 |
Зависимость коэффициента трения торцов роликов по бортам колец при действии боковой горизонтальной силы от времени работы подшипника. [4] |
Точка касания торца ролика с бортом в процессе приработки постепенно перемещается в направлении от дорожки качения к центру ролика. [5]
Измерительный наконечник располагают на краю торца ролика. Упор располагают либо на противоположном измерительному наконечнику краю того же торца, либо у другого торца на оси. [6]
 |
Сварочная головка полуавтомата НМ. [7] |
Корпус механизма поджима устанавливают так, чтобы непараллельность торца ролика и плоскости щеки шпинделя была не более 0 04 мм, а неперпендикулярность наружной поверхности ролика и плоскости щеки шпинделя - не более 0 04 мм на длине 60 мм. [8]
Поэтому в процессе приработки, благодаря увеличению радиуса кривизны края торца ролика толщина смазочного слоя будет увеличиваться и силы трения уменьшатся. [9]
В основании также установлена планка с опорным валиком, служащим базой, на которую опирается торец ролика. [10]
Первый вариант расположения упора предпочтительнее, так как в этом случае показания прибора равны удвоенному биению торца ролика. [11]
 |
Расположение каналов в корпусе с двумя коническими роликоподшипниками для обеспечения циркуляции масла. [12] |
Ршвдш конических подшипников, смонтированных на горизонтальных валах, создают циркуляцию маша е направлением движения от меньшего торца ролика к большему. Для обеспечения циркуййции в корпусе под подшипником предусматривают три-четыре канала, лежащих ниже уровня масла и соединяющих полости корздуеа по - обе стороны подщяпкика ( рве. [13]
При установке ролика в вилке ( конструкция 17) затяжка оси вызывает смыкание проушин вилки до упора в торцы ролика, в результате чего ролик теряет подвижность. Введение дистанционной втулки ( конструкция IS) исправляет положение, но усложняет изготовление. Свободу вращения ролика обеспечивают, предусматривая осевой люфт между роликом и проушинами. [14]
 |
Устранение деформации при затяжке. [15] |
Страницы: 1 2 3 4