Торец - ротор
Cтраница 4
 |
Замыкающие кольца двухклеточных короткозамкнутых роторов асинхронных двигателей. [46] |
В последнем случае с каждого торца ротора располагают по два кольца, одно из которых замыкает только стержни пусковой, а другое - стержни рабочей клетки. [47]
 |
Конфигурации пазов короткозамкнутых асинхронных двигателей. [48] |
В последнем случае с каждого торца ротора располагают по два кольца, одно из которых замыкает только стержни пусковой, а другое - стержни рабочей клетки. [49]
В последнем случае с каждого торца ротора располага-ют по два кольца, одно из которых замыкает только стержни пусковой, а другое - стержни рабочей клетки. [50]
Допускается неперпендикулярность плоскостей пазов к торцам роторов 0 05 мм на его ширине. Параллельность и плоскостность поверхностей пазов должны быть выдержаны с точностью 0 01 мм; допускаются развалы пазов от краев на 0 02 - 0 03 мм, на глубину до 2 - 3 мм со стороны торцов, и на 1 - 2 мм со стороны наружной цилиндрической поверхности. Острые кромки пазов роторов слегка притупляются оселком. [51]
Токосъемник при измерениях устанавливается на торце ротора подвозбудителя. Ротор токосъемника состоит из латунных колец, разделенных текстолитовыми прокладками, которые изолируют кольца друг от друга и одновременно ограничивают движение щеток токосъемника. [52]
Кососимметричная система грузов, установленная в торцы ротора и уравновешивающая его на второй критической скорости, иногда вызывает появление противофазных составляющих вибраций на рабочей скорости. Это имеет место лишь для роторов с п2 раб п3 при относительно большой величине динамического небаланса и объясняется влиянием четвертой формы прогиба на рабочую скорость вращения. В этом случае необходим перенос по второй форме. [53]
 |
Короткозамкнутые роторы. а - беличье колесо, б - с алюминиевой литой обмоткой. [54] |
При этом одновременно отливаются с обоих торцов ротора и замыкающие кольца вместе с вентиляционными крыльями. [55]
 |
Формуляр контроля биения роторов винтового компрессора. [56] |
Затем выворачивают установочные винты из обоих торцов ротора, демонтируют соединительную муфту, вал, распределительные шестерни, упорный подшипник, сальник. Демонтаж распределительных шестерен следует производить осторожно, с использованием специального съемника. Перед началом демонтажа необходимо проверить взаимное расположение установочных отметок сопряжений шестерен. [57]
 |
Электродвигатель ПЭДП и ПЭДВ. [58] |
Верхние и нижние токопроводящие стержни по торцам ротора соединены короткозамыкающими медными кольцами. [59]
 |
Техническая характеристика комплектующего оборудования. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5