Cтраница 3
Каждую катушку группы обматывают, начиная от торца сердечника, придерживаясь следующего порядка. [31]
![]() |
Расклиновка обмотки статора крупной электрической машины при помощи пневматического молотка. [32] |
Каждую катушку группы обматывают, начиная от торца сердечника, придерживаясь следующего порядка. Сначала обматывают лентой часть гильзы, выступающую из паза, а затем часть катушки до конца изгиба, после чего закрепляют ленту клеящим составом. Середины головок группы обматывают общим слоем киперной ленты вполнахлеста. Конец лекты закрепляют на головке клеящим составом или прочно пришивают к ней. [33]
При таком значении бпр максимальная амплитуда колебаний торцов сердечников с резонансными частотами 23 - 27 кгц должна составить в отсутствие нагрузки 3 - 4 мк. В этой оценке, как и в предыдущем случае, не учитывается кавитация, снижающая в среднем акустическое сопротивление жидкости и создающая нестационарные условия нагрузки. [34]
В обоих случаях должно быть обеспечено совпадение торцов круглых сердечников или стальных пластин с полюсами магнитного стола. [35]
![]() |
Изоляционные расстояния.| Изоляция лобовых частей на 250 в. [36] |
Каждую катушку группы обматывают лентой, начиная от торца сердечника ( обматывая выступающую часть гильзы, если она имеется) до конца колена. Середину головок группы обматывают общей киперной лентой. [37]
![]() |
Схема установки для покрытия ленты лаком ЭОК. [38] |
Кроме того, электроискровая резка сохраняет гладкую поверхность торцов сердечника, не делает замыканий между отдельными витками сердечника. [39]
В СТерЖНеВЫХ Обмотках, Вкладываемых в паз с торца сердечника, корпусную изоляцию наносят на стержень, пазовую часть которого обертывают несколькими слоями изоляционного материала. [40]
![]() |
Схема вибрационного бункерного загрузочного устройства с регулируемой жесткостью упругой системы. [41] |
В установке трансформаторы обжимаются и нагреваются для склейки торцов сердечников. [42]
При выключенном токе якоря могут свободно перемещаться относительно торцов сердечника 3 электромагнита. [43]
![]() |
Выемка катушек из пазов рычагом ( а и клином ( б. [44] |
После подъема на некоторую высоту части катушки у торца сердечника петлю накладывают заново через вентиляционные каналы. Постепенный подъем катушки по длине сердечника позволяет избежать резких перегибов и предохранить изоляцию от повреждения. Дальнейший подъем стороны катушки после выхода ее из паза надо также производить с большой осторожностью, следя за тем, чтобы катушка была достаточно нагрета. [45]