Торец - ступица
Cтраница 4
При работе насоса через торцы ступиц рабочих колес на вал передается осевое усилие, достигающее десятков тонн. При неперпендикулярности торцов под действием осевого усилия вал дополнительно изгибается, что приводит к разбалансировке ротора. За счет плотного прилегания торцов исключается возможность перетока перекачиваемой жидкости на валу. [46]
Зенкерование отверстия и подрезание торца ступицы осуществляют последовательно инструментами, закрепленными на резцовой головке, установленной на расточной борштанге шпинделя. [47]
 |
Схема установки заготовки крупного вала-шестерни на горизонтальном зу-бофрезерном станке.| Схема установки заготовки крупного зубчатого колеса на вертикальном зу-бофрезерном станке. [48] |
Зажимать заготовку рекомендуется по торцу ступицы через шайбу 4 с помощью тяги 8 без винтового зажима. [49]
Поковка ставится на приспособление торцом ступицы на опорную плоскость пальца 1 и, ориентировочно, центрируется отверстием по цилиндрической поверхности того же пальца. [50]
Толщина упорной шайбы между торцами ступиц конической шестерни и сателлитов заднего моста тракторов ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М должна быть 2 78 - 2 83 мм, допустимое значение 2 30 мм. При замене венца конической шестерни его отверстия развертывают совместно с отверстиями ступицы до диаметра 15 0 - 15 035 мм. Боковой зазор между сателлитами и полуосевой шестерней 0 3 - 0 7 мм, в зацеплении конических шестерен главной передачи - 0 25 - 0 50 мм. [51]
Добавление на трение на торцах ступиц прибл. Вместо ранее применяемых конических роликов теперь делаются цилиндрические ( DIN 697) или слегка выпуклые ролики. [52]
 |
Ось кранового колеса со сверленными в оси отверстиями для смазки ( несовершенная конструкция.| Ось кранового колеса без сверленных в оси отверстий ( вращающаяся ось. [53] |
Резкое увеличение контактного давления у торца ступицы вызывает в оси значительную концентрацию напряжений. [54]
Страницы: 1 2 3 4