Cтраница 3
Допуск плоскостности опорного торца до термической обработки для поверхностей Т1 и Т2 составляет 0 025 мм; допуск круглости отверстия d до термической обработки - 0 025 мм, а после термической обработки - 0 08 мм. [31]
Указано биение опорных торцов. [32]
При шлифовании опорного торца оправки, в отличие от шлифования посадочной цилиндрической поверхности, бабка шпинделя изделия вручную, с помощью зубчатого колеса и рейки, подается на шлифовальный круг. Опорный торец патрона шлифуется боковой поверхностью шлифовального круга с последующим выхаживанием. Биение опорного торца должно быть не более 6 - 8 мк. Замеры биения посадочной цилиндрической поверхности и опорного торца производятся индикатором, установленным в электроминиметре. [33]
В случае конического опорного торца площадь проекции опорной поверхности на перпендикулярную к оси болта плоскость выполняется равной 0 75 - 0 90 площади расчетного поперечного сечения стержня. [34]
Расстояние от опорного торца корпуса клапана до верхнего торца иглы должно быть 12 35 - 12 65 мм. [35]
![]() |
Основные типы пружин. [36] |
Пружина со шлифованными опорными торцами при контроле не должна иметь качки после установки ее на плиту. Рабочие витки пружины растяжения должны плотно прилегать друг к другу, а острые кромки концов проволоки пружины должны быть притуплены. [37]
Пружина со шлифованными опорными торцами при контроле не должна иметь качки после установки ее на плиту. Рабочие витки пружины растяжения должны плотно прилегать друг к другу, а острые кромки концов проволоки пружин должны быть притуплены. [38]
Пружина со шлифованными опорными торцами при контроле не должна иметь качки после установки ее на плиту. Рабочие витки пружины растяжения должны плотно прилегать друг к другу, а острые кромки концов проволоки пружины должны быть притуплены. [39]
Выточка на опорном торце служит для центрирования зенкера на оправке. Отверстия на опорном торце предназначены для ведущих штифтов. Имеются и другие конструкции крепления. [40]
Если на опорном торце трение скольжения заменено трением качения, то потерями на опоре можно пренебречь. [41]
Стремиться, чтобы опорный торец, являющийся монтажной базой, мог бы быть принят в качестве технологической и контрольной баз. [42]
Посадочное гнездо и опорный торец планшайбы 7 шлифуют непосредственно на станке с высокой точностью по размеру патрона с плотной посадкой. [43]
Базовые шейки и опорный торец колеса-вала целесообразно шлифовать одновременно на многокруговом шлифовальном станке методом врезания. Этот метод повышает производительность станка и точность обработки. С опорного торца колеса-вала снимают минимальный припуск 0 05 - 0 10 мм. Для повышения качества зубчатого колеса по пятну контакта целесообразно торец оставлять нешлифованным. Снятие большого припуска с торца может вызвать изменение пятна контакта на зубьях колеса при окончательной сборке. [44]
Торцовое, биение опорных торцов должно быть не свыше 0 02 мм. [45]