Динамическое торможение - асинхронный двигатель
Cтраница 2
Режим динамического торможения асинхронных двигателей обеспечивается отключением двигателя от сети переменного тока и подачей в сгаторную обмотку постоянного тока в соответствии со схемой рис. 2.30 а. Магнитодвижущие силы, а следовательно, и магнитные потоки, созданные постоянным током, распределены в пространстве по гармоническому закону, так как обмотка статора является распределенной. [16]
Другой вид динамического торможения асинхронных двигателей - режим с самовозбуждением - иллюстрируется схемой включения двигателя ( рис. III. [17]
Для осуществления динамического торможения асинхронного двигателя его обмотку статора на время торможения включают в сеть постоянного тока. [18]
 |
Динамическое торможение. [19] |
Составим теперь схему для динамического торможения асинхронного двигателя. Прежде всего сообразим, что величина постоянного напряжения, на которое мы хотим переключить обмотку статора двигателя, должна быть значительно меньше напряжения сети. [20]
Итак, при моделировании режима динамического торможения асинхронного двигателя по схеме А-3 модель тиристорного коммутатора должна вводить в мо дель асинхронной машины в соответствии с уравнениями ( 3 - 32), ( 3 - 34), ( 3 - 36) напряжения ым и и в зависимости от участка работы. [21]
Так же как в режиме динамического торможения асинхронного двигателя, ток возбуждения резко влияет на величину максимального момента и незначительно на скорость, соответствующую Мы & кс. [22]
Обращаем внимание, что при динамическом торможении асинхронных двигателей принимают скольжение s ш и / шс в отличие от скольжения в двигательном и других тормозных режимах, где s ( сос - со) / ( ос. [23]
 |
Схема электродинамического торможения асинхронного двигателя с отключением первичной обмотки от сети переменного тока и включением ее на конденсаторы и питание постоянным током ( а. [24] |
В последнее время проведены исследования по динамическому торможению асинхронных двигателей путем включения в первичную обмотку конденсаторов. Рассмотрим вначале схему при отсутствии внешнего источника тока. [25]
На рис. 3.12 приведены универсальные механические характеристики динамического торможения асинхронных двигателей с короткозамкнутым и фазным ротором. [26]
Для быстрой остановки привода может быть использо вано динамическое торможение асинхронного двигателя В этом случае обмотка статора, предварительно отключен ная от сети, включается и а постоянный ток, полученный о селенового выпрямителя или иного источника Постоянной тока с напряжением 6 - 12 в. Во вращающемся по инерци роторе наводится переменный ток, взаимодействие кото рого с результирующим магнитным полем статора и ротор; создает тормозной момент. [27]
Следует особо обратить внимание, что если характеристики динамического торможения асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором являются мало удовлетворительными при торможении с полной частоты вращения ( п % - 1), то они являются вполне удовлетворительными при торможении с пониженных частот вращения - 0 2 - 0 5 синхронной. [28]
 |
Универсальные механические характеристики динамического торможения для асинхронных двигателей с короткозамкнутым рото - ром типа МТК. [29] |
Все сказанное в § 3 - 8 о динамическом торможении асинхронных двигателей с фазным ротором, а именно: схемы включения обмоток статора, режимы двигателя, расчет данных цепей возбуждения и механических характеристик, справедливо и для частного случая при сопротивлении добавочного резистора ротора, равном нулю. [30]
Страницы: 1 2 3