Cтраница 1
Тормоз прессов - ленточный, расположен над ползуном. Он обеспечивает надежное торможение при подходе ползуна к верхнему положению. [1]
Тормоз прессов - колодочный, расположен над ползуном и обеспечивает надежное торможение при ходе ползуна вверх при набегании толкателя на кулачковую планку, закрепленную на стойке пресса. Для предотвращения удара маховика о приводный вал в случае разладки тормоза предусмотрен амортизатор, вмонтированный в траверсу. [2]
![]() |
Приспособление для автоматического разъединения кулачковой муфты с верхним отжимным роликом. [3] |
Тормоз пресса предназначен для остановки и удержания ползуна в неподвижном положении при выключенной муфте сцепления. [4]
Тормоз пресса предназначен для остановки и удержания ползунов в неподвижном положении при выключенной муфте сцепления. На прессах, выпускаемых в СССР, устанавливаются ленточные и дисковые тормоза. По принципу действия тормоза бывают непрерывного и периодического действия. Первые во время работы сильно нагреваются, быстро изнашиваются, поэтому их применение ограничено. В прессах средней мощности наиболее часто применяют ленточные тормоза периодического действия. [5]
Муфта и тормоз пресса фрикционные пневматические однодисковые. [6]
![]() |
Совмещенные графики движения ползунов пресса двойного действия. / - внутреннего. S - наружного. [7] |
Муфта и тормоз прессов - дисковые фрикционные с электропневматическим управлением, аналогичные применяемым в закрытых прессах простого действия. [8]
Муфта и тормоз пресса - однодисковые фрикционные с пневматическим включением, сблокированы между собой. [9]
Муфта включения и тормоз пресса - фрикционные однодисковые с ретинаксовыми вкладышами и с раздельным электропневматическим управлением. [10]
Муфта включения и тормоз пресса - фрикционные однодисковые с ретинаксовыми вкладышами, с раздельным электропневматическим включением. Для уравновешивания веса подвижных частей предусмотрены пневматические уравновешиватели. [11]
Муфта включения и тормоз пресса - фрикционные одиодисковые с ретинаксовыми вкладышами и с раздельным электропневматическим управлением. [12]
По принципу действия основные тормоза прессов подразделяются на тормоза непрерывного и периодического действия, а по конструкции - на тормоза ленточные и дисковые. В ранее выпускавшихся конструкциях прессов применялись также колодочные тормоза, но в настоящее время они являются устаревшими и на прессах не устанавливаются. [13]
По принципу действия основные тормоза прессов разделяются на тормоза непрерывного и периодического действия, а по конструкции на тормоза ленточные, колодочные и дисковые. Колодочные тормоза следует считать устаревшими. В прессах, выпускаемых в СССР, они не ставятся. [14]
Прессы должны удовлетворять определенным требованиям Приборы управления, муфта включения и тормоз пресса не должны допускать самопроизвольного включения пресса. Узлы включающей и тормозной систем при работе пресса на режиме одиночный ход должны обеспечивать автоматическое отключение муфты и включение тормоза после каждого хода с фиксацией ползуна в исходном крайнем положении. Кнопки управления прессом должны быть расположены на высоте 700 - 1200 мм от уровня пола. Расстояние между кнопками Пуск двурукого включения должно быть не менее 300 и не более 600 мм. Опорная поверхность пусковой педали должна быть установлена на высоте 80 - 100 мм от уровня пола, иметь закругление торца и на расстоянии 110 - 130 мм от него упор для носка обуви. Педаль должна быть защищена кожухом, открытым только с фронта обслуживания и исключающим случайное воздействие на нее. [15]