Простой ленточный тормоз

Cтраница 4

Недостатками ленточных тормозов являются изгибающие усилия на вал шкива из-за натяжения концов ленты, неравномерное распределение удельных давлений и износа тормозного материала, зависимость величины тормозного момента от направления вращения шкива в простом ленточном тормозе, большое усилие замыкания в реверсивном тормозе. [46]

Поскольку при растормаживании суммирующего тормоза оба конца ленты способствуют ее отходу от шкива, то ход якоря / гл электромагнита оказывается при прочих равных условиях в 2 раза меньшим, чем в простом ленточном тормозе. Это несомненное достоинство сум-мирующего тормоза, если к тому же учесть, что величина hn непосредственно влияет на быстроту срабатывания тормоза. Одновременно с уменьшением хода якоря вдвое уменьшаются и линейные перемещения точек крепления концов ленты к рычагу. [47]

Из анализа этого уравнения видно, что при а1 а2 для создания определенной величины тормозного момента в суммирующем тормозе требуется замыкающее усилие, в ( е а 1) раз большее, чем в простом ленточном тормозе; этим и объясняется относительно малое распространение суммирующих тормозов. [48]

В начале торможения они равномерно стягиваются, затем при повороте рычага в зависимости от направления вращения шкива 5 один из пальцев S становится упором, другой затягивает шкив верхней или нижней ветвью ленты, как простой ленточный тормоз. [49]

Из анализа приведенных уравнений видно, что при а - az a для создания определенной величины тормозного момента в суммирующем тормозе требуется замыкающее усилие в ( е а 1) раз больше, чем в простом ленточном тормозе, а ход электромагнита для достижения того же радиального зазора - в два раза меньше. [50]

В простом ленточном тормозе ( рис. 101, а) при вращении шкива усилие конца ленты с наибольшим натяжением Т воспринимается какой-либо неподвижной точкой, обычно осью вращения рычага. Простой ленточный тормоз является тормозом одностороннего действия, так как при изменении направления вращения шкива при том же замыкающем усилии, создаваемом весом замыкающего груза, максимальное усилие Т создается на том конце ленты, который прикрепляется к рычагу. [51]

В простом ленточном тормозе ( рис. 82) усилие конца ленты с наибольшим натяжением воспринимается какой-либо неподвижной точкой, чаще всего осью вращения рычага. Простой ленточный тормоз является тормозом одностороннего действия, так как при изменении направления вращения шкива при том же замыкающем усилии, создаваемом весом замыкающего груза, максимальное усилие будет на том конце ленты, который прикрепляется к рычагу. [52]

Сравнивая Р и Р, видим, что Р Р ( при е а 1) и что простой тормоз может передавать в обратном направлении момент, меньший, чем в прямом направлении. Поэтому простой ленточный тормоз считается тормозом одностороннего действия и непригоден для реверсивных механизмов грузоподъемных машин. [53]

Тормоз колодочный пружинный переменного тока с электрогидравлическим толкателе.| Автоматический колодочный тормоз-муфта для автокранов. [54]

В крановых механизмах находят преобладающее применение так называемые простые ленточные тормоза. В простом ленточном тормозе усилие набегающей ветви ленты передается на ось тормозного рычага или какую-либо другую неподвижную деталь. [55]

Сила затормаживания ленточного тормоза может создаваться также грузом и пружиной. Силу затормаживания простого ленточного тормоза определяют из условия равновесия рычага. [56]

Страницы: 1 2 3 4