Данный тормоз

Cтраница 1

Данный тормоз также обеспечивает безударное плавное нарастающее до максимального значения торможение вращающихся тел. [1]

Технические данные тормозов приведены в Приложении 7, книгах [15, 20, 21] и др. При выборе типоразмера тормоза необходимо проверять следующие условия. [2]

Двигатель постоянного тока типа. [3]

Основные технические данные тормозов серии ТДП приведены в табл. 2 - 15 Цифра в обозначении типа характеризует величину тормоза, соответствующую габариту двигателя. Каждая величина тормоза имеет катушку только одного исполнения, рассчитанную на напряжение ПО в в режиме 30 мин. При напряжении сети 220 в в режимах, отлиадых от 30 мин, катушка тормоза включается в сеть через добавочное сопротивление. [4]

Приводы управления механизмами поворота. [5]

Привод данного тормоза служит для принудительного растормаживания планетарного ряда, необходимого при повороте трактора. [6]

В данном тормозе, помимо механического действия ленты ( как в обычном ленточном тормозе), используется магнитная сила, действующая по всей длине ленты, что дает возможность значительно увеличить тормозной момент. Затягивание ленты данного тормоза возможно также при помощи рычажной системы ( фиг. [7]

Таким образом, конструкция данного тормоза позволяет, выбрав усилие пружины, обеспечивающее тормозной момент, необходимый по нормам Госгортехнадзора, за счет изменения угла скоса нажимных шайб Y получить такое усилие Nz, которое создаст замедление, требуемое для данного процесса. [8]

Схемы грузоупорных тормозов. а - с нераэмыкаемыми рабочими поверхностями трения. б - с размыкаемыми рабочими поверхностями трения. [9]

Необходимость затрачивать энергию при опускании груза является недостатком данного тормоза. Следует отметить, что направление осевого усилия Q при подъеме и опускании груза не изменяется, поэтому рабочие поверхности трения тормоза всегда остаются прижатыми друг к другу. [10]

Анализ этого уравнения вскрывает один из органических недостатков данного тормоза - зависимость числа оборотов п, при котором затормаживается подъемный механизм, от величины поднимаемого груза G, пропорционально которому изменяется момент М на тормозном валу. [11]

Необходимость затрачивать энергию на опускание груза является отрицательной особенностью данного тормоза. [12]

Для проверочного расчета тормозов определяется величина работы А, которую может развить данный тормоз и сравнивается с величиной работы А, которая должна быть поглощена тормозом. [13]

Механизмы поворота платформы полноповоротных машин. [14]

Зазоры между лентами или колодками и барабанами регулируют в соответствии с рекомендацией для данного тормоза. Для каждого тормоза, установленного на машине, в инструкции по эксплуатации ее даются необходимые указания по обслуживанию. [15]

Страницы: 1 2