Точка - подвес - груз
Cтраница 1
Точки подвеса грузов и опора весов считаются лежащими на одной прямой. [1]
R - расстояние от оси вращения крана до точки подвеса груза; И - длина подвеса груза, который моделируется в виде математического маятника. [2]
Наиболее простым способом измерения угла закручивания является замер опускания точки подвеса груза, действующего на шкив. Измерение линейного вертикального перемещения с точностью до 0 01 - 0 05 мм при помощи катетометров или индикаторов не вызывает затруднений. В установке, показанной на рис. 51, на нагружающем шкиве закрепляется тонкая стальная проволока, на которой подвешен грузик весом 50 г. На его полированной поверхности нанесена риска. [4]
 |
Горизонтальная машина для горячих испытаний на ползучесть при кручении.| Схема крепления зеркал экстензо-метра в испытаниях на кручение.| Ступенчатые кривые деформация - время. [5] |
Наиболее простым способом измерения угла закручивания является замер опускания точки подвеса груза, действующего на шкив. Измерение линейного вертикального перемещения с точностью до 0 01 - 0 05 мм при помощи катетометро в или индикаторов не вызывает затруднений. В установке, показанной на рис. 32, на нагружающем шкиве закрепляется тонкая стальная проволока, на которой подвешен грузик весом 50 г. На его полированной поверхности нанесена риска. [6]
Направим ось Ох вниз по вертикальной прямой, проходящей через точку подвеса груза. [7]
Расчет ведут для двух положений груза и оснастки - расстояние от точки подвеса груза ( положение грузовой подвески) до оси мачты fci4 36 м и &2 10 м, для случаев работы Г - образной приставки с грузом и без него. [8]
Наиболее простым способом измерения угла кручения является более или менее точный замер опускания точки подвеса груза, действующего на шкив. [9]
Вылетом стрелы называют расстояние по горизонтали от оси вращения крана до вертикальной линии, проходящей через точку подвеса груза. При почти вертикальном положении стрелы крюковая подвеска ( а значит, и точка подвеса груза) находится на минимальном расстоянии от оси вращения крана и вылет стрелы будет наименьшим, а грузоподъемность наибольшей допустимой. При почти горизонтальном положении стрелы крюковая подвеска находится на наибольшем расстоянии от оси вращения и вылет стрелы будет наибольшим, а грузоподъемность, наоборот, наименьшей. [10]
 |
Типы поворотных кранов. [11] |
Вылетом стрелы крана называется расстояние по горизонтали от оси вращения крана до вертикальной линии, проходящей через точку подвеса груза. Краны, у которых это расстояние постоянное, называются кранами с постоянной стрелой вылета, а краны, у которых это расстояние изменяется, - с переменной стрелой вылета. [12]
Вылетом стрелового крана называют кратчайшее расстояние ( по горизонтали) между осью вращения крана и вертикальной линией, проходящей через точку подвеса груза. Вылет может быть постоянным и переменным. [13]
Вылетом ( краны стреловые) / в называют кратчайшее расстояние между осью вращения крана и вертикальной линией, проходящей через точку подвеса груза. Вылет может быть постоянным и переменным. [14]
Вид деформированной системы при колебании принимается такой же, как и при статическом нагружении этой системы соответствующей обобщенной силой, приложенной в точке подвеса груза и действующей в направлении колебания. [15]
Страницы: 1 2 3