Cтраница 3
Основные габаритные ( базовые) параметры машины следующие: продольная и поперечная база, вылет стрелы или пролет кра новой установки, максимальная высота подъема груза или опускания его ниже нулевой отметки, дорожный просвет. Продольная база - - это расстояние между центрами крайних колес ходовой части машины; поперечная база характеризуется шириной колеи. Вылетом стрелового крана называют кратчайшее расстояние ( по горизонтали) между осью его вращения и вертикальной линией, проходящей через точку подвеса груза. Вылет может быть постоянным и переменным. Пролетом мостового крана называют расстояние по горизонтали между вертикальными осями подкрановых путей. [31]
Если собственную массу систем не учитывать совсем или учесть приближенным приведением ее в одну или несколько точек, то условно систему можно рассматривать как имеющую одну или несколько степеней свободы. Без учета собственной массы упругую систему можно считать обладающей одной степенью свободы, если система несет один груз, положение которого в пространстве определяется только одной координатой. С учетом собственной массы систему условно считают обладающей одной степенью свободы, если собственную массу системы с достаточным приближением можно привести в точку подвеса груза. [32]
В электронных приборах типа ЭПП и ЭМП связь реверсивного двигателя, каретки и шкива механизма проверки и установки рабочего тока выполнена капроновым тросиком. При значительных колебаниях температуры и влажности окружающей среды натяжение тросика может измениться; излишнее натяжение увеличивает трение в осях блоков и уменьшает чувствительность прибора, а ослабление натяжения вызывает спадание тросика с направляющих роликов. Для регулировки натяжения тросика ( рис. 34 0) каретку прибора устанавливают на начальную отметку шкалы, после чего на середину свободной длины тросика ( между кареткой и правой щекой кронштейна) подвешивают груз ( весом 50 г), следя за тем, чтобы точка подвеса груза опустилась до уровня нижней образующей цилиндрического стержня, по которому перемещается каретка прибора. Винты 9, прижимающие планку 13 и головку стержня 14 к ободу шкива 12, ослабляют и отверткой поворачивают стержень 14 ( для увеличения натяжения - по часовой стрелке, а для ослабления - против); затем закрепляют винты 9 и проверяют натяжение тросика. После регулировки натяжения тросика производят поверку показаний прибора. [33]
Всякая упругая система имеет бесчисленное множество степеней свободы, поскольку число независимых координат, определяющих положение в пространстве распределенных в элементах системы масс, является бесконечно большим. Если собственную массу системы не учитывать совсем или учитывать приближенным приведением ее в одну или несколько точек, то условно систему можно рассматривать как имеющую одну или несколько степеней свободы. Без учета собственной массы упругую систему можно считать обладающей одной степенью свободы, если система несет один груз, положение которого в пространстве определяется только одной координатой. С учетом собственной массы систему условно считают обладающей одной степенью свободы, если собственную массу системы с достаточным приближением можно привести в точку подвеса груза. [34]
Всякая упругая система имеет бесчисленное множество степеней свободы, поскольку число независимых координат, определяющих положение в пространстве распределенных в элементах системы масс, является бесконечно большим. Если собственную массу системы не учитывать совсем или учитывать приближенным приведением ее в одну или несколько точек, то условно систему можно; рассматривать как имеющую одну или несколько степеней свободы. Без учета собственной массы упругую систему можно считать обладающей одной степенью свободы, если система несет один груз, положение которого в пространстве определяется только одной координатой. С учетом собственной массы систему условно считают обладающей одной степенью свободы, если собственную массу системы с достаточным приближением можно привести в точку подвеса груза. [35]