Точка - режим
Cтраница 1
Точки режима, которце могут располагаться в любом месте поля характеристики, ограниченного предельными линиями, определяют напряжение статора, ток статора и ток ротора, которые на графике являются координатами этой точки. Так, например, точка Л0 ( рис. 6 - 3) имеет координатами Ucl; i 1; Icm: 0 и определяет режим минимального тока статора при номинальном напряжении. [1]
Если точка режима работы компрессора находится на ветви, идущей вверх, то подача происходит толчками и сопровождается сильными колебаниями величины потребной мощности. При таких условиях наступает неустойчивый режим работы. [2]
В точках режимов двигателей при равномерном распределении нагрузки и одинаковых нагрузочных характеристиках окажутся равными между собой не только величины 9К, но и их производные по мощности. [3]
Изменение положения точки режима на поле нагрузочной характеристики определяет изменение режима. Это используется в дальнейшем при рассмотрении влияния регулирования возбуждения на режим компенсатора. [4]
 |
Нагрузочная характеристика и границы рабочего и аварийного режимов.. [5] |
При нормальной работе компенсатора точки режима, не выходят за указанные пределы. [6]
При наличии помпажа расход газа настолько уменьшается, что точка режима А переходит на левую ветвь характеристики. При этом турбомашина уже не в состоянии поддерживать перед этим достигнутую величину напора Нк и прекращает подачу. Точка режима быстро переходит в точку 0 нулевой подачи, и так как в этот момент давление в сети выше давления, создаваемого турбомашиной, то газ устремляется из сети обратно к турбомапшне и напор в сети падает. [7]
 |
Рабочая характеристика. [8] |
При сбросе нагрузки возбудителя ( без гашения поля возбудителя) точка режима из А переходит в А0 на характеристике холостого хода. [9]
 |
Рабочая характеристика турбобура при бурении крепких пород.| Зависимость вращающего момента на долоте от осевой нагрузки. [10] |
Точки замеров расположены как спраьа, так и слева от точки разгруженного режима работы резинометаллической пяты на линиях моментов и линиях мощностей. [11]
Работа главного двигателя в этот момент зависит от взаимного протекания в точке режима характеристики двигателя и характеристики потребителя. Действительно, при новом числе оборотов пв пв момент сопротивления М с становится больше крутящего момента двигателя М, вследствие чего число оборотов вала уменьшается и равновесный режим восстанавливается. [12]
R a, линия анодной нагрузки для переменного тока не проходит через точку режима покоя. Ось времени для выходного сигнала определяется положением точки Т ( соответствующей действующему значению напряжения смещения при наличии сигнала) на линии анодной нагрузки для переменного тока. Как правило, у пентодного усилителя линия анодной нагрузки для переменного тока проходит очень близко от точки режима покоя. [13]
Действительно, определяя знак производной, легко установить ( притом однозначно) местоположение точки режима. Если производная положительна, то точка находится слева от экстремума, в противном случае - справа. [14]
Ордината выбранной для построения точки А дает geK - удельный эффективный расход топлива в точке режима. [15]
Страницы: 1 2 3 4