Точка - режим
Cтраница 3
Потребовав, чтобы эта формула давала тот же результат, что и импульсная теория в граничной точке режима ветряка ( ( V - j - V) / VB - 1, V / vB - 2) и в точке режима вихревого кольца ( ( V v) / vs ( д / 5 - 1) / 2, V / vB - 1), получим два уравнения для определения констант. [31]
Точки режимов действия насоса: А - при совместной работе, А - в одиночку с переливным клапаном, А - то же без клапана. [32]
Точки режимов действия насоса: Лг - при совместной работе, А - в одиночку с переливным клапаном, А - то же без клапана. [33]
 |
Изменение режима синхронного компенсатора при работе компаундирования с корректором напряжения. [34] |
При работе компаундирования изменение режима компенсатора отличается тем, что одновременно с ростом тока статора при снижении напряжения с t / i до U2 ( рис. 6 - 8) происходит увеличение возбуждения. Поэтому точка режима перемещается из Л, не в Л2, а в Л2, лежащую на кривой напряжения Г / з, большего, чем U2, чо меньшего f / i. [35]
Поэтому в двух случаях и, в частности, непосредственно перед качаниями суммарный момент оказывается тормозящим. Движение точки режима по этой спирали, происходящее по стрелке часов, соответствует качаниям. [36]
В точке режима к характеристике проводится касательная длиной /, проекции которой на оси координат равны Ал: - / cos у и А / / / sin Y, где у - угол наклона касательной к оси абсцисс. [37]
KL определяет точку режима короткого замыкания К. [38]
Применяется также промежуточный режим усиления, называемый классом АВ. Рабочая точка в этом случае выбирается между точками режимов А и В. [39]
Отбрасывание нелинейных членов разложения в ряд зависимости, например, М / ( со) при z const практически означает, что действительная характеристика двигателя АС ( фиг. Дсо заменяется отрезком АВ касательной, проведенной к точке режима А. График показывает, что ошибка от такой замены будет тем меньше, чем меньше отклонение Дсо. [40]
 |
Рабочая характеристика возбудителя при параллельном возбуждении. [41] |
Рабочий режим возбудителя определяется током в его обмотке возбуждения. При токе возбуждения, равном 1, напряжение якоря и соответственно ток якоря определяются точкой режима А на рабочей характеристике. В случае одиночного возбудителя точка А одновременно лежит на прямолинейной характеристике 0 - / ( рис. 2 - 15) цепи возбуждения, представляющей собой зависимость падения напряжения в цепи возбуждения от тока в ней. [42]
 |
Усилитель с резистивной связью. [43] |
Полученное напряжение определяет собой точку пересечения линии нагрузки для переменного тока с осью абсцисс. Таким образом, для построения этой линии следует провести прямую через найденную точку на оси абсцисс и через точку режима покоя. [44]
 |
Регулирование режима синхронного компенсатора вручную. [45] |
Страницы: 1 2 3 4