Наиболее нагретая точка

Cтраница 3

Для нормального суточного износа изоляции трансформатора температура наиболее нагретой точки обмотки ( наиболее нагретого внутреннего слоя обмотки) в длительном режиме не должна превышать 98 С. [31]

Диаграмма распределения превышений температуры в трансформаторе, построенная на принципе многоконтурного потока масла. [32]

Таким образом, при определении превышения температуры наиболее нагретой точки обмотки по схеме многоконтурного потока масла основная задача заключается в определении превышения температуры масла, проходящего через обмотки. [33]

Ко второй подгруппе способов непосредственных измерений температуры наиболее нагретых точек обмоток относятся генераторные схемы измерения включая использование возникновения частичных разрядов в герметичной ампуле, помещаемой в контролируемое место обмотки, измерители температуры, основанные на использовании оптико-электронных явлений в твердом теле и на границе твердое тело - жидкость, а также аспирационные и жидкостные термометры расширения. [34]

Таким образом, трансформатор с температурой в наиболее нагретой точке, равной 98 С, стареет нормально. [35]

Следует различать наблюдав-мые температуры и температуры в наиболее нагретых точках аппарата, машины. Под наблюдаемыми температурами понимают температуры, найденные измерением. Они отличаются от температур в наиболее нагретых точках, поскольку последние обычно недоступны и применяемые методы измерения несовершенны. [36]

Для непрерывного автоматического контроля теплового состояния в наиболее нагретых точках электрической машины во время работы применяются заложенные или встроенные температурные индукторы - термометры сопротивления и термопары. Температурные индикаторы закладываются при изготовлении электрической машины в точки, недоступные в готовой машине: по середине паза, между изолированными сторонами катушек и на дне паза. [37]

В практике расчета обычно приходится определять не температуру наиболее нагретых точек, а среднюю температуру всей обмотки. [38]

Фактическая номинальная мощность и нагрузочная способность определяются температурой наиболее нагретой точки обмотки. Такое несоответствие объясняется трудностями непосредственного измерения этой температуры из-за наличия высокого напряжения в месте измерения. [39]

Упрощенная диаграмма рас-пределеняя превышений температуры - в трансформаторе, построенная на принципе одноконтурного потока. [40]

Поэтому они не позволяют точно оценивать действительные температуры наиболее нагретой точки обмоток трансформаторов различных конструктивных исполнений. [41]

В исследуемой системе, очевидно, возможны четыре варианта расположения наиболее нагретой точки. [42]

Последовательное соединение источников тепла. [43]

Чтобы проиллюстрировать основную идею метода определения места и величины перегрева наиболее нагретой точки системы, состоящей из комплекса элементов, рассмотрим следующий достаточно общий для электромагнитных систем случай. Заметим что такая схема не нарушает общности метода. [44]

Удельные теплопроводности Л изоляционных и других материалов. [45]

Страницы: 1 2 3 4