Передняя критическая точка

Cтраница 3

Интегрирование следует выполнить вдоль всей обтекаемой поверхности от передней критической точки до задней кромки, конечно, при условии, что не происходит отрыва. [31]

К а лих май, Теплообмен в окрестности передней критической точки в осе-снмметричном и плоском потоке газа, Изв. [32]

Поскольку функция F ( х) имеет в передней критической точке нулевое значение, угловой коэффициент интегральной кривой в этой точке принимает неопределенное значение О / О. [33]

Зависимость эффективного числа Прандтля для воздуха от температуры ( обозначения по. [34]

Система дифференциальных уравнений для течения диссоциированного воздуха в окрестности передней критической точки как в равновесном, так и в замороженном пограничном слое решена в работе [ 11, с. [35]

Рейнольдса, построенный по расстоянию х, отсчитываемому от передней критической точки тела. [36]

При т формула ( 37) приближенно описывает теплообмен в передней критической точке. [37]

Пограничный слой содержит подслой с возвратно-циркуляционным течением, который простирается от передней критической точки до точки отрыва, причем в пограничном слое не должно быть отрывного течения. [38]

Ошибки такого типа восходят к неправильному представлению о необедненности потока в передней критической точке [60], о чем уже говорилось в § 2 гл. [39]

В работе [126] было получено решение определяющих уравнений методом автомодель-ности в окрестности передней критической точки и конечно-разностным методом в области, расположенной ниже по потоку. В работе [76] решение было получено методом возмущений. В работе [164] получено решение методом разложения в ряд с использованием результатов измерения местной скорости внешнего течения. [40]

На основании теории пограничного слоя получены также формулы, позволяющие рассчитывать теплообмен вблизи передней критической точки поверхностей, которые имеют затупленные передние кромки. [41]

Зависимость критического числа Рейнольдса шара от степени турбулентности в аэродинамической трубе. По Драйдену и. [42]

Критическому значению коэффициента сопротивления шара cw 0 3 соответствует разность давлений в передней критической точке и на кормовой части шара, равная 1 22 д, где q есть динамическое давление набегающего течения. [43]

При направлении движения, указанном на рис. 5Л, точка А называется передней критической точкой, точка В - задней. [44]

Что касается значений р, то они получаются следующими: 0 209 для передней критической точки, 0 173 для пограничного слоя с профилем скорости Блазиуса и 0 157 для типичного отрывного профиля скорости. [45]

Страницы: 1 2 3 4