Cтраница 2
В случае коллинеарности используют вспомогательную точку Р, не коллинеарную с другими точками. [16]
![]() |
Разбивка кривой угла поворота трубопровода. [17] |
На рис. 38 приведены обозначения основных и вспомогательных точек кривой. [18]
![]() |
План в горизонталях масштаба 1. 10 000 с сечением рельефа. [19] |
Это избавляет от необходимости назначать вспомогательную точку Е и определять ее отметку. [20]
Кроме указанных условий прерывания процесса построения вспомогательных точек могут иметь место условия вырожденности уравнений равновесия сил и моментов относительно искомых сил реакций. [21]
Для контроля недалеко от точки А выбирают вспомогательную точку и от нее измеряют расстояния до а, Ь, с... [22]
Определим горизонталь h данной точкой А и вспомогательной точкой 1, причем эта точка взята на прямой ВС так, чтобы фронтальная проекция йа горизонтали была бы перпендикулярная вертикальным линиям связи. [23]
Во втором случае следует перейти к определению координат вспомогательных точек в обратном порядке iS 4 6 & Е0 при этом какая-либо из точек также не определена, то задача силового анализа механизма группы Ассура неразрешима, так как механизм находится в особом положении. [24]
Тень от ребра АВ на наклонной плоскости определена с помощью вспомогательной точки К cz АВ. [25]
С, D и Е от точки S, а затем перенести эти вспомогательные точки на соответствующие образующие конуса. [26]
По нашему мнению, было бы разумнее поместить точку затвердевания серебра в группу вспомогательных точек вследствие значительной неопределенности ( 0 3), с которой в настоящее время известно значение этой точки в термодинамической шкале, а также вследствие необходимости строгого поддержания при плавлении серебра интенсивной восстановительной атмосферы или вакуума. [27]
![]() |
Диалоговое окно выбора символа точки. [28] |
Если расставляемые точки нужны вам только для привязок к ним, то целесообразно использовать Вспомогательные точки. Они могут быть удалены одной командой даже без их выделения, когда в них отпадет необходимость. [29]
Если такой возможности нет, то следует попытаться уменьшить число поворотов хода путем выбора вспомогательных точек, расположенных в стороне от хода. [30]