Точность - колесо
Cтраница 2
Класс точности колеса определяется измерением колебания межцентрового расстояния данной шестерни и эталонной шестерни с нулевой ошибкой, когда шестерня вращается в тесном беззазорном контакте с эталонной шестерней. [16]
Степень точности колес и передач устанавливают в зависимости от тре - Зований к кинематической точности, плавности, передаваемой мощности, ч также от величины окружной скорости колес. Степень точности должна определяться соответствующими рас-тами. Например, на основе кинематического расчета погрешностей зсей передачи и допустимого угла рассогласования можно найти не-эбходимую степень по нормам кинематической точности; из расчета динамики передачи, уровня вибраций и шума выбирают степень точности по нормам плавности работы; расчет на прочность и долговечность 13СТ возможность выбрать степень точности по нормам контакта. [17]
Нормы точности колеса, кроме Е, ДЛ0, Ag0, б7а и 60а, в зависимости от условий работы по правым и левым профилям допускается назначать из разных степеней точности. [18]
Повышение точности колеса прецизионной глобоидной передачи достигается при его окончательной обработке червяком-притиром в беззазорном зацеплении. В процессе притирки под влиянием погрешностей колеса происходит периодическое сближение червяка-притира с колесом. В это время благодаря притирочному устройству специальной конструкции увеличивается тормозной момент. [19]
Каждая степень точности колес может быть получена при определенных оптимальных методах их обработки. [20]
Для увеличения точности колес необходимо, чтобы не было кратности числа заходов фрезы и числа зубьев нарезаемого колеса. [21]
Для повышения точности шевингован-ных колес число зубьев у шевера берется некратным числу зубьев колеса. [22]
 |
Дисковый шевер для шевингования цилиндрических зубчатых колес.| Форма канавок на боковой стороне зуба шевера. а - сквозные. б - несквозные. [23] |
Для повышения точности шевингованных колес число зубьев у шевера принимают некратным числу зубьев колеса. [24]
Для повышения точности шевингуемых колес число зубьев у шеверов берется некратным к числу зубьев колеса. [25]
Для повышения точности шевингован-ных колес число зубцов у шевера берется некратным числу зубцов колеса. [26]
Значительное влияние на точность колес, чигтоту поверхности и производительность операций зубонарезания ока зывает правильная разбивка этих операций на проходы. Нарезание червячной фрезой колес модулем до 30 мм должно, как правило, выполняться за два прохода - черновой и чистовой. В некоторых случаях при нарезании менее точных колес модулем до 4 - 5 мм допустимо полное нарезание зуба за один проход. [27]
При комплексном контроле точность колес и передач оценивают по еуммарному проявлению отклонений отдельных параметров, часть из которых может быть увеличена за счет уменьшения других или же вследствие компенсации одних погрешностей другими. [28]
Наилучшие результаты по точности шевин-гованных колес получаются в том случае, если предварительное нарезание зубьев под шевингование производится специальным инструментом с модифицированным профилем зубьев. Поэтому одной из особенностей долбяков, предназначенных для нарезания зубьев колес под шевингование, является наличие у них модифицированного профиля. [29]
Независимо от степени точности колес и передач установлены нормы бокового зазора. Основными являются нормы нормального гарантированного зазора ( обозначаемого буквой X), обеспечивающего компенсацию уменьшения бокового зазора от нагрева передачи при разности температур зубчатой передачи и корпуса 25 и равенстве коэффициентов линейного расширения. [30]
Страницы: 1 2 3 4