Точность - узел
Cтраница 2
 |
Шпиндельный подшипник скольжения с наружным конусом. [16] |
Вопрос замены опор качения решается исходя из следующих соображений. Если для замены подшипника требуется значительная разборка, вызывающая длительный простой и большие трудовые затраты на выполнение разборочно-сбороч-ных работ, то при капитальном и среднем ремонтах подшипники, отработавшие около половины своего ресурса, следует заменять. Когда замена подшипников не связана с большой трудоемкостью, а отклонения подшипникового узла от точности не превышают допустимых величин, замену подшипников производить не обязательно; в этих случаях можно ограничиться промывкой подшипников и заменой смазки. Это особенно относится к точным подшипниковым узлам станков. Такие узлы, если они не вышли из пределов допуска на точность, при капитальных и средних ремонтах разбирать не следует. Подшипники для таких узлов надо иметь в запасе и заменять только при потере точности узла. [17]
Страницы: 1 2