Cтраница 4
Внешними признаками выбраковки подшипников обычно являются: потеря точности вращения, повышенный шум, сильное повышение сопротивления вращению. [46]
В приводах управления, следящих системах и рычажных механизмах точность вращения, как правило, не играет существенной роли. В таких случаях следует применять мелхомодульиые эвольвентные зубья или треугольные. [47]
![]() |
Эпюры нагружения тел качения и колец подшипников качения. [48] |
При выборе посадок учитывают тип машины; требования к точности вращения, характер нагрузок ( постоянные, переменные, ударные) и другие эксплуатационные условия; тип, размеры и условия монтажа подшипников. [49]
Назначается класс точности подшипника, исходя из требований к точности вращения. [50]
![]() |
Приспособление для обкатки узла шпинделя. [51] |
К узлу шпинделя любого станка предъявляются высокие требования по точности вращения и жесткости опор, к поэтому этот узел обкатывают особо тщательно. [52]
К узлу шпинделя любого станка предъявляются высокие требования по точности вращения и жесткости опор, и поэтому этот узел обкатывают особо тщательно. [53]
![]() |
Виды погрешностей шарикоподшипников. [54] |
По этим классам, предусматривающим точность основных размеров и точность вращения, изготовляются следующие типы подшипников. [55]
В узлах, к которым предъявляются повышенные требования по точности вращения ( радиальные и осевые биения вращающихся деталей), плавности хода и моменту трения и надежности, следует применять подшипники более высоких классов точности. [56]
При малых зазорах, связанных с высокими требованиями к точности вращения валов, возможен выход из строя подшипника из-за температурных деформаций, приводящих к захватыванию цапфы. [57]