Высокая точность - сборка
Cтраница 3
УДМ-3, ДУК-66 и др. Применение в качестве преобразователя прямого искателя вызвано тем, что изготовление датчиков путем вклеивания пьезопластин с последующей их заливкой затруднительно. Требуется высокая точность сборки, подбор клеев, режимов отвердения и старения демпфирующих смесей. [31]
Многолетние наблюдения показали, что собранные на стенде и уложенные кранами переводы и брусья служат на 10 % дольше тех, которые заменены раздельно и вручную. Это объясняется высокой точностью сборки, устранением заводских дефектов, укладкой брусьев, подобранных по толщине, что улучшает условия взаимодействия подвижного состава со стрелочным переводом. Одновременно повышается безопасность труда и сокращаются затраты на текущее содержание переводов. [32]
Данный метод является наиболее эффективным. Он позволяет обеспечить высокую точность сборки при экономической точности и стоимости обработки сопрягаемых деталей. [33]
 |
Схема электролизера Демаг.| Схема соединения ячеек электролизера Демаг в серию. [34] |
На заводе-изготовителе электролитические ячейки собирают по 43 - 45 шт. Это позволяет обеспечить высокую точность сборки и облегчает монтаж оборудования на месте. [35]
 |
Размерные группы поршневых пальцев и отверстия в поршне и. [36] |
В пределах каждой размерной группы требуемая точность сборки достигается методом полной взаимозаменяемости. Данный метод является наиболее эффективным, обеспечивающим высокую точность сборки при экономической точности и. Например, большинство двигателей внутреннего сгорания по условиям надежной и долговечной работы требует обеспечения допуска посадки поршневого пальца ( допуск наружного диаметра 0 010 мм) в бобышках поршня и во втулке верхней головки шатуна ( допуск отверстий 0 010 мм), равного 0 005 мм. Сборка указанных соединений методом полной взаимозаменяемости обеспечит величину допуска 0 010 0 0100 020 мм, что недопустимо. В этом случае действительный допуск посадки будет в 4 раза шире, чем требуется по технической документации. [37]
Сборка соединений стяжными деталями или с помощью температурных воздействий относится к неразъемным соединениям и применяется в тех узлах и изделиях, которые при эксплуатации не подвергаются периодической разборке. Этот метод обеспечивает большую прочность соединения и высокую точность сборки после сопряжения деталей. [38]
Поэтому при повышенной точности сборки под каждую лапу электродвигателя ставят подкладки разной толщины или при одинаковой толщине шлифуют с уклоном, а при высокой точности сборки - шабрят. [39]
Применением подкладок одинаковой толщины не компенсируют отклонения от параллельности осей валов в вертикальной плоскости. Поэтому при повышенной точности сборки под каждую лапу электродвигателя ставят подкладки разной толщины или при одинаковой толщине шлифуют с уклоном, а при высокой точности сборки шабрят. [40]
Применение подкладок одинаковой толщины не компенсирует непараллельность осей валов в вертикальной плоскости. Поэтому при повышенной точности сборки под каждую лапу электродвигателя ставят подкладки разной толщины или при одинаковой толщине шлифуют с уклоном, а при высокой точности сборки шабрят. [41]
Двигатель должен быть оснащен соответствующим осевым подшипником 8, так как вследствие высокого давления в системе осевые усилия достигают десятков тонн. Стоимость такого насоса ниже, чем выполненного по любой другой схеме, но это преимущество утрачивается из-за более высокой стоимости электродвигателя, обусловленной жесткими допусками, высокой точностью сборки, большой грузоподъемностью осевого подшипника. Кроме того, необходимость точного изготовления валов, их совместной обработки и балансировки создает определенные трудности при раздельном изготовлении ГЦН и электродвигателя. [42]
Метод групповой взаимозаменяемости ( так называемый селективный метод) - метод взаимозаменяемости, при котором требуемая точность сборки достигается путем соединения деталей, принадлежащих к одной из размерных групп, на которые они предварительно рассортированы. В пределах каждой размерной группы требуемая точность сборки достигается методом полной взаимозаменяемости. Данный метод является наиболее эффективным, обеспечивающим высокую точность сборки при экономической точности и стоимости обработки сопрягаемых деталей. Например, большинство двигателей внутреннего сгорания по условиям надежной и долговечной работы требует обеспечения допуска посадки поршневого пальца ( допуск наружного диаметра - 0 010 мм) в бобышках поршня и во втулке верхней головки шатуна ( допуск отверстий - 0 010 мм), равного 0 005 мм. Сборка указанных соединений методом полной взаимозаменяемости обеспечит величину допуска 0 010 0 0100 020 мм, что недопустимо, В этом случае действительный допуск посадки будет в 4 раза шире, чем требуется по технической документации. Поэтому для достижения требуемого допуска посадки 0 005 мм сопрягаемые детали сортируют на четыре размерные группы с допуском 0 0025 мм в каждой ( табл. И. [43]
Консольная установка шкива облегчает его смену, чему способствует и коническая форма консоли. Кроме того, консольная установка шкивов позволяет иметь подшипники вала в корпусе редуктора, что, в свою очередь, улучшает условия работы червячного зацепления, не допуская перекосов и деформаций, возможных при выносных подшипниках. Особенно это важно для глобоидных передач, требующих высокой точности сборки. [44]
Для этой цели все стержни предварительно калибруются и только затем собираются в блок. Это позволяет значительно повысить производительность труда сборщиков и обеспечить высокую точность сборки. [45]
Страницы: 1 2 3 4