Средняя траверса - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Никому не поставить нас на колени! Мы лежали, и будем лежать! Законы Мерфи (еще...)

Средняя траверса

Cтраница 1


Средняя траверса служит новке реторты па пресс служит люнет.  [1]

2 Узлы опирания балок - выпуск верхнего элемента. s - консоль из двух швеллеров. [2]

Между боковыми и средними траверсами кондукторов укладываются два двутавра и прижимаются полками к соответствующим траверсам. Производится одновременная резка стенок двутавров газорезательной машиной по копиру. Затем крайние траверсы вместе с прижатыми к ним разрезанными половинками двутавров перемещаются в поперечном направлении, а центральный кондуктор с двумя другими половинками поворачивается на 180 вокруг продольной оси до совмещения с выступами раздвинутых половинок. После этого производится сварка.  [3]

Деформация испытуемого образца осуществляется перемещением средней траверсы, связанной двумя тягами и поперечиной с поршнем гидравлического цилиндра. Сила определяется по давлению масла в рабочем цилиндре динамометром, состоящим из гидравлического цилиндра с поршнем и массивного маятника. Увеличение давления масла в цилиндре силоизмерителя вызывает выдвижение поршня и отклонение маятника от вертикального положения.  [4]

Дозирующий механизм состоит из порционера, подающего порцию нафталиновой массы в фильтры и сталкивающего отпрессованный брикет; крышки порционера; средней траверсы, по которой движется порционер. Это движение осуществляется при помощи вмонтированного в порционер гидравлического цилиндра. Шток цилиндра жестко крепится к раме; под давлением масла порционер передвигается вместе с цилиндром, шток остается неподвижным. Дозирующая полость оорционера окружена паровой рубашкой. Подвод к ней пара и отвод из нее конденсата осуществляются при помощи раздвижных патрубков.  [5]

6 Баланспрная траверса грузоподъемностью. [6]

Через стенки двутавров, усиленные платиками, проходят три пальца; два из них 7 предназначены для крепления нижних блоков грузовых полиспастов, а на третий 8 надета листовая подвеска для соединения со средней траверсой.  [7]

Терморезистор TKTI-300 имеет полупроводниковый элемент в виде бусинки, расположенный внутри кварцевой трубки диаметром 0 35 мм, поверх которой находится подогреватель из вольфрамовой проволоки диаметром 16 мк. Концы подогревателя соединены со средними траверсами четы-рехэлектродной ножки, две крайние полупроводниковым элементом.  [8]

Дозатор должен прогреваться до температуры, обеспечивающей нормальную загрузку фильтра, при перегреве дозатора ухудшаются условия его работы. Отдушина, крышка дозатора, средняя траверса, сборник оттеков прессования и трубопроводы отвода оттеков и утечек должны прогреваться до температуры, не допускающей застывания оттеков прессования и утечек.  [9]

Схема универсальной машины на 100 от с гидравлическими приводом и силоизмерением приведена на фиг. Деформация испытуемого образца осуществляется перемещением средней траверсы, связанной двумя тягами и поперечиной с поршнем гидравлического цилиндра. Усилие определяется по давлению масла в рабочем цилиндре динамометром, состоящим из гидравлического цилиндра с поршнем и массивного маятника. Увеличение давления масла в цилиндре силоизмерителя вызывает выдвижение поршня и отклонение маятника от вертикального положения.  [10]

Создание деформации испытуемого образца осуществляется перемещением средней траверсы, связанной при помощи двух тяг, и поперечины с поршнем гидравлического цилиндра. Усилие определяется по давлению масла в рабочем цилиндре при помощи специального динамометра, состоящего из гидравлического цилиндра с поршнем и массивного маятника. Увеличение давления масла в цилиндре силоизмерителя вызывает выдвижение поршня и отклонение массивного маятника от вертикального положения. Отсчет усилий производится по шкале с равномерными делениями.  [11]

12 Балансирная траверса грузоподъемностью 100 тс. [12]

Баланс ирная траверса грузоподъемностью 100 тс ( рис. 86) предназначена для монтажа колонн синтеза. Конструкция позволяет осуществить подвеску груза к четырем подъемным полиспастам и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все полиспасты, поскольку при перекосе колонны положение средней траверсы 3 остается неизменным. Траверса может применяться при монтаже аппаратов как мачтами, так и портальным подъемником.  [13]

Переднюю часть буксируемого автомобиля надежно закрепляют на платформе. Рекомендуется вязальной проволокой прикрепить среднюю траверсу рамы к буксирному крюку тягача.  [14]

15 Установка железобетонной опоры. [15]



Страницы:      1    2