Травматизм - обслуживающий персонал
Cтраница 1
Травматизм обслуживающего персонала является чаще всего результатом нарушения правил техники безопасности и инструкции по обслуживанию. Для оказания доврачебной медицинской помощи в машинном зале должны быть аптечка, носилки, а также наглядные плакаты для проведения искусственного дыхания, наружного массажа сердца, индивидуальные средства защиты и др. Чаще всего первую помощь приходится оказывать при следующих травмах. [1]
 |
Охлаждающие вентиляторы.| Регулятор температурь. формы. [2] |
Для предотвращения травматизма обслуживающего персонала прижимные рамы или движущиеся формы ограждаются. Эти ограждения могут быть открыты только во время Кроме того, для гарантирования полной безопасности работы оператора применяется управление спаренными рычагами. Для того чтобы не допустить работы механизмов при неисправной пневматической системе, предусматривается взаимная блокировка пневматических и электрических цепей. [3]
Во избежание травматизма обслуживающего персонала и повреждения другого оборудования, находящегося в пределах системы пылеприготовления, при срабатывании взрывных клапанов, они должны быть оборудованы отводами для сброса взрывных газов за пределы помещения. При этом отводы оказывают сопротивление отводящим газам и могут при неправильном исполнении повысить давление в защищаемом пространстве выше допустимого значения, установленного Правилами взрывобезопасности. Во избежание этого сечение, длина и конфигурация газовых отводов должны быть рассчитаны для каждой котельной установки индивидуально. [4]
По-видимому, неизбежность травматизма обслуживающего персонала при аварии является достаточным основанием для того, чтобы считать применение материала опасным и отказаться, как правило, от его использования. [5]
По-видимому, неизбежность травматизма обслуживающего персонала при аварии является достаточным основанием для того, чтобы считать применение материала опасным и отказаться от его использования. [6]
Открытые вращающиеся части насосных агрегатов, создающие угрозу травматизма обслуживающего персонала при эксплуатации оборудования, должны быть ограждены защитными кожухами, а подшипники насосов защищены от попадания в них грязи и воды. [7]
Открытые вращающиеся части насосных агрегатов, создающие угрозу травматизма обслуживающего персонала при эксплуатации оборудования, должны быть ограждены кожухами, а подшипники насосов защищены от попадания з них грязи и воды. [8]
Открытые вращающиеся части насосных агрегатов, создающие угрозу травматизма обслуживающего персонала при эксплуатации оборудования, должны быть ограждены кожухами, а подшипники насосов защищены от попадания в них грязи и воды. [9]
Для приводов с грузом необходимо установить ограждение во избежание травматизма обслуживающего персонала. Ограждение может быть выполнено в виде жесткого кожуха на всю высоту от пола до нижней части привода с креплением к стене или конструкции, на которой устанавливается привод. [10]
Если при заданных условиях горение материала может привести к травматизму обслуживающего персонала или взрывному разрушению оборудования, то следует считать применение материала опасным. В остальных случаях следует оценить вероятность загорания материала и экономическую целесообразность его применения. Из сказанного следует, что между понятиями возможность детонации или горения и опасность применения имеется существенное различие. [11]
Если при заданных условиях горение материала может привести к травматизму обслуживающего персонала или взрывному разрушению оборудования, то следует считать применение материала опасным. [12]
Работа РТК, в котором робот выполняет различные транспортные функции, может стать источником травматизма обслуживающего персонала. В целях безопасности на РТК применяются различного рода ограждения и блокировочные устройства, например на базе светолокационных датчиков. [13]
Щель больших размеров увеличивает засоренность тоннеля или канала, возможность провала крупных предметов и опасность травматизма обслуживающего персонала. [14]
Взрывные предохранительные клапаны следует размещать в верхней части газопровода в местах, которые исключали бы возможность травматизма обслуживающего персонала. [15]
Страницы: 1 2 3 4