Трайлер

Cтраница 2

Здание транспортируют на трайлере или подкатных тележках. Погрузку и разгрузку его осуществляют с помощью универсальной траверсы. Здание устанавливают на спланированный и утрамбованный грунт на бетонные плиты или деревянные брусья. [16]

Джоан, Роберт и Трайлер раздали копии анкеты всем своим одноклассникам, чтобы посмотреть, ответят ли их родители на вопросы. Они также послали анкеты своим друзьям, которые учатся в других школах. [17]

Крупногабаритные изделия ( кузов трайлера) собирают на клепальных установках с ПУ. На этих установках в определенной последовательности сверлятся отверстия, вставляются и осаживаются заклепки. Элементы изделия Предв зрительно собирают в сборочном приспособлении. Детали, подвергаемые склепыванию, должны быть удобны для применения клепальных автоматов и полуавтоматов. [18]

Кузова грузовых автомобилей, трайлеров и кузова-цистерны как для сухих грузов, так и рефрижерационного назначения изготовляются намоткой волокна на соответствующую оправку. По мере совершенствования этого процесса он может стать наиболее предпочтительным методом, главным образом из-за того, что для намотки используется стекловолокно наиболее дешевой разновидности и весь процесс изготовления изделия сводится к минимальному числу операций. При необходимости процесс намотки волокна можно прерывать для укладки заполнителя, в ином случае - делается раздельно внутренняя и внешняя оболочка и теплоизоляция инжектируется в пространство между оболочками. [19]

Лебедка монтируется на прицепе трайлера и легко перебрасывается к месту работы. Если грузоподъемность лебедки СНК-2-1 окажется недостаточной, необходимо использовать батареи блоков или полиспасты, уточнив в этих условиях диаметр каната и его длину. Для направления лент или каната с барабанов на подъемную машину целесообразно иметь несколько многоручьевых роликов, монтажные бухты каната и зажимы для присоединения ленты к монтажному канату или между собой. Монтажный канат первоначально перематывается с катушки на барабан лебедки СНК-2-1, снабженный тормозным устройством. [20]

Прицепы большой грузоподъемности называют трайлерами. [21]

При перевозке экскаватора на трайлере необходимо ковш опустить на платформу и установить подкладки под гусеницы спереди и сзади. Поворотная платформа должна быть также зафиксирована стопором. [22]

Приспособление конструкции Гипрохим-монтажа для транспортирования коксовых камер. [23]

Транспортирование аппаратов на двух трайлерах методом провисания ( рис. VI-5) имеет значительные преимущества. Аппарат опирается на трайлеры через шарнирные приспособления, которые дают возможность уменьшить почти на 1 м клиренс и верхний габарит аппарата. [24]

Наиболее удобны для перевозки блоков трайлеры с низкоопущенной платформой. [25]

Для перегрузки с железнодорожной платформы на трайлер ( рис. 181, а) рулон обматывают канатом так, чтобы один его конец был направлен к тяговому трактору или лебедке, расположенным за трайлером, а второй конец - в противоположную сторону. Между железнодорожной платформой и трайлером укладывают разгрузочную платформу из балок, по которой тяговым канатом перекатывают рулон. [26]

Особое место в транспортировке грузов занимают прицепные трайлеры, приспособленные для перевозки главным образом механизмов, рулонов или листов изоляции. Посадка трайлера, как правило, очень низкая ( 0 65 - до 1 м), колеса небольшого диаметра утоплены в платформе. [27]

Перевозка коксовой камеры на двух трайлерах методом. [28]

При первом методе на платформах обоих трайлеров сооружаются поворотные седловины, на которых крепится аппарат. Кроме того, из-за высокого расположения центра тяжести автопоезд менее устой-чиж при неровной дороге, поэтому возможно опрокидывание. [29]

При этом способе транспортирование электрооборудования осуществляется трайлерами грузоподъемностью от 20 до 120 т или на катках в случае, предусмотренном проектом организации строительства, в котором должен быть сделан выбор способа и указано предельное расстояние перемещения. [30]

Страницы: 1 2 3 4