Крутосклонный трактор

Cтраница 2

Схема установки предохранительного устройства в транспортное положение. [16]

Гидравлическая навесная система крутосклонного трактора состоит из сборочных единиц, заимствованных с базового и болотоходного тракторов, дополнительно имеет передний механизм навески с силовым цилиндром и гидроцилиндр предохранительного устройства с замедлительным перепускным клапаном. [17]

Какие конструктивные особенности отличают крутосклонный трактор. [18]

Предохранительное устройство установлено на крутосклонном тракторе для обеспечения безопасной работы тракторного агрегата на крутых склонах. Во время обычной работы на склоне опорная часть устройства располагается на небольшой высоте над грунтом и не мешает движению трактора. [19]

Схема движения агрегата на склоне. [20]

Хорошие сцепные качества и устойчивость крутосклонного трактора позволяют использовать его в горах на транспортных работах в зимнее время. [21]

Переднее и заднее одинаковые сиденья в кабине крутосклонного трактора в отличие от аналогичного сиденья водителя базового трактора, изображенного на рисунке 87, имеют откидывающиеся спинки, которые можно устанавливать под углом к полу кабины. Механизм подрессоривания и его регулировка, а также мягкие подушки заимствованы с сиденья базового трактора, и поэтому ниже приводится описание только отличающихся узлов. [22]

Пальцы, шплинты и шайбы у гусеничных цепей крутосклонного трактора, а также ведущие колеса заимствованы с базового трактора. [23]

Кроме мер безопасности, перечисленных в двух предыдущих разделах, при работе на крутосклонном тракторе ДТ-75К необходимо соблюдать дополнительные меры безопасности. [24]

Конечные передачи крутосклонного трактора ( рис. 119) отличаются от конечных передач трактора ДТ-75М тем, что к их корпусам 9 прикреплены вставки 4, за счет чего увеличено расстояние между ведущими колесами до размеров колеи крутосклонного трактора и, как у болотоходного трактора, установлены защитные сварно-литые кожухи 6, защищающие чугунные корпуса 9 от ударов камнями. [25]

Для работы трактора челночным способом конструкция трактора имеет ряд особенностей. На крутосклонном тракторе установлен реверс-редуктор шестеренчатого типа, благодаря которому осуществляются движения трактора вперед и назад с одинаковым рядом скоростей, несколько заниженным по сравнению с основным рядом скоростей, обеспечиваемым коробкой передач. [26]

Они связаны с обеспечением безопасной работы. Для улучшения устойчивости крутосклонные тракторы выполняют с увеличенными колеей и базой, а также оборудуют навешиваемой сбоку специальной опорной плитой, которую при работе устанавливают на небольшом расстоянии от поверхности почвы, страхуя трактор от опрокидывания. Кроме того, тракторы снабжают двумя механизмами навески ( передним и задним), дающими возможность работать челночным способом без разворотов на склонах. [27]

При работе трактора ДТ-75К на вспаханных склонах рекомендуется применять широкие ( болотоходные) гусеницы трактора ДТ-75Б. Это позволяет исключить продавливание рыхлого грунта и связанное с ним забивание ходовой системы землей и спадание гусеницы. Для работы с широкими гусеницами на крутосклонный трактор устанавливают специальные ведущие колеса, прикладываемые к трактору на заводе. [28]

Страницы: 1 2