Сельскохозяйственный трактор

Cтраница 1

Классификация строительных одноковшовых погрузчиков. [1]

Сельскохозяйственные тракторы или тракторы общего назначения не приспособлены для агрегатирования с погрузочным оборудованием, поэтому параметры его выбирают исходя из допускаемых нагрузок на трактор. [2]

Номограмма оптимизации нагрузки при переносе тяжестей на голове / коромысле с учетом скорости ходьбы и потребности кислорода при выполнении работы. [3]

Сельскохозяйственные тракторы обладают целым рядом характеристик, которые делают их ведущим видом силового оборудования на ферме. Большинство тракторов имеют резиновые шины, гидравлические системы и механизм отбора мощности, используют в работе сочетание частоты вращения двигателя и передачи. Комбинация этих свойств наделяет тракторы скоростью, мощностью, гибкостью в использовании и приспособляемостью к изменению условий. Наиболее серьезные риски в эксплуатации тракторов проявляются в виде их переворачивания, наезда и отказа механизма отбора мощности. Смертность в результате переворота тракторов намного опережает любой другой вид несчастных случаев. В табл. 64.6 приводится перечень угроз и описаний несчастных случаев, связанных с использованием трактора. [4]

Схемы двухпоточных ФС. [5]

Сельскохозяйственные тракторы предназначены не только для пахоты, культивации, транспортных и других работ, при которых мощность от двигателя передается через ФС к ведущим колесам. Они используются и для привода рабочих органов прицепных, навесных и стационарных сельскохозяйственных машин. В этом случае отбор мощности производится через двухпоточ-ные ФС, которые могут быть одинарными или двойными. [6]

Средние значения удельных расходов топлива. [7]

Сельскохозяйственные тракторы оборудуются дизелями, двигателями с калильной головкой или карбюраторными двигателями. Распространение тех или иных двигателей в различных странах зависит от цен на различные сорта топлива. [8]

Колесные сельскохозяйственные тракторы на многорядных дорогах должны двигаться в крайнем правом ряду. Движение гусеничных тракторов по дорогам с твердым покрытием запрещено. [9]

Современные мощные, сложные сельскохозяйственные тракторы, комбайны управляются порой недостаточно хорошо обученным персоналом. Такое положение встречается и при использовании средств вычислительной техники. Никому не приходит в голову доверить управление самолетом плохо обученному летчику, а для трактора или комбайна это допустимо. [10]

Для сельскохозяйственных тракторов рекомендуют трансмиссионные масла следующих типов: минеральные масла без присадок и противозадирные масла, причем последними могут быть универсальные, гипоидные или просто противозадирные масла. Хотя в большинстве случаев чисто минеральные масла без присадок и обеспечивают удовлетворительную смазку, не-корродирующие противозадирные масла выдерживают большие нагрузки и их желательно - применять в качестве единого масла для тракторов различных моделей. [11]

Типаж сельскохозяйственных тракторов включает в себя десять классов тяги. Номинальное тяговое усилие зависит от типа ходовой части и силы тяжести, действующей на ведущие органы ходовой части трактора. [12]

Помимо сельскохозяйственных тракторов общего назначения и пропашных в обиход сельского хозяйства СССР, Англии, США и некоторых других стран все больше входят самоходные шасси. Во многих странах созданы и прицепные шасси-рама на колесах с коробкой передач, связанной с валом отбора мощности трактора. [13]

Эластичная соединительная муфта. [14]

Для сельскохозяйственных тракторов малой и средней мощности с небольшими расстояниями между муфтой сцепления и коробкой передач применяют простейшие соединительные муфты. Секторы удерживаются от выпадения штампованными прижимами 4, прикрепленными к вилкам болтами. Вилка 1 выполнена за одно целое с валом муфты сцепления, а вилка 2 посажена на шлицы хвостовика вала коробки передач. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5