Cтраница 2
Научный интерес представляет книга И. А. Пустынни-кова и К. Р. Севастьянова по истории Алтайского тракторного завода им. В очерках прослеживается история возникновения и развития крупнейшего предприятия отечественного тракторостроения. В книге подчеркивается мысль, высказанная тов. Иркутского авиационного завода в период поездки по Сибири и Дальнему Востоку весной 1978 г.: Нашему рабочему классу присущи хозяйское отношение к делам своего предприятия, творческая инициатива, желание приумножить достояние. Авторы на документальной основе показывают формирование производственных кадров, деятельность партийной, профсоюзной и комсомольской организаций предприятия. [16]
Исходя из этого, коллегия Наркомзема своим решением от 25 сентября 1922 г. отпустила Мамину 120 тыс. руб. золотом на дооборудование балаковского завода и командировала в Германию для закупки станков. Однако, когда приобретенное оборудование прибыло на таможню, ситуация в области отечественного тракторостроения существенно изменилась. [17]
Примечательно, что первая небольшая серия колесных тракторов была выпущена в 1918 г. по указанию Владимира Ильича Ленина. Фундамент отечественной тракторной промышленности заложен в годы первой пятилетки, ко ] да были воздвигнуты Волгоградский, Харьковский и Челябинский тракторные заводы. С тех пор развитию тракторостроения был придан планомерный и интенсивный характер. Послевоенный этап был отмечен грандиозным по масштабам и темпам строительством тракторной промышленности. В наши дни, в период научно-технической революции, отечественное тракторостроение вместе с другими отраслями народного хозяйства переживает небывалый подъем. [18]