Трансмиссия - автомобиль
Cтраница 1
Трансмиссия автомобиля служит для передачи усилия от двигателя к ведущим колесам и изменения величины этого усилия в соответствии с условиями движения этого автомобиля, а также для отключения двигателя от ведущих колес. [1]
 |
Регулировка звукового сигнала. [2] |
Трансмиссия автомобиля служит для изменения и передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса. [3]
Трансмиссия автомобиля передает и изменяет усилие вращения от двигателя к ведущим колесам. У двухосного автомобиля с колесной формулой 4X2 и приводом на задние колеса ( рис. 1.1. и 1.2) трансмиссия включает сцепление, коробку передач, карданную передачу, главную передачу, дифференциал и полуоси. Последние три элемента трансмиссии конструктивно расположены в картере заднего моста и составляют единый агрегат. [4]
Трансмиссия автомобиля служит для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. При этом передаваемый крутящий момент изменяется по величине и распределяется в определенном соотношении между ведущими колесами. [5]
Трансмиссия автомобиля компактна и конструктивно объединена в единый агрегат, состоящий из сцепления, коробки передач, объединенной с главной передачей и дифференциалом, и привода передних колес. [6]
Трансмиссия автомобиля состоит из узлов и агрегатов, передающих крутящий момент 1 от двигателя к ведущим колесам и изменяющих крутящий момент, частоту оборотов по величине и направлению. [7]
Трансмиссия автомобиля служит для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам, изменяя его по величине и направлению. На автомобилях ЗИЛ-130 и ГАЗ-53-12 ведущими являются задние колеса. Через эти узлы и агрегаты и передается крутящий момент. [8]
Трансмиссия автомобиля предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам и изменения его по величине и направлению. Она включает в себя сцепление, коробку передач, карданную передачу, главную передачу, дифференциал и полуоси. [9]
Трансмиссия автомобиля, предназначенная для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам и изменения его значения и направления, включает в себя сцепление, коробку передач, карданную передачу, главную передачу, дифференциал и полуоси. Автомобили повышенной проходимости с передним и задним ведущими мостами имеют еще раздаточную коробку, которая распределяет крутящий момент между ведущими мостами. [10]
Трансмиссия автомобиля служит для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. В трансмиссию входят сцепление, коробка передач, карданная и главная передачи, дифференциал и полуоси. [11]
Трансмиссия автомобиля служит для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. В трансмиссию входят сцепление, коробка передач, карданная и главная передачи, дифференциал и полуоси. [12]
Трансмиссия автомобиля характеризуется колесной формулой. [13]
Трансмиссия автомобиля, предназначенная для передачи усилия от двигателя к ведущим колесам, состоит из сцепления, коробки передач, карданной передачи, механизма привода к ведущим колесам. [14]
Трансмиссия автомобиля служит для передачи усилия от двигателя к ведущим колесам и изменения этого усилия в соответствии с условиями движения автомобиля, а также для отключения двигателя от ведущих колес. [15]
Страницы: 1 2 3 4