Трансмиттерная
Cтраница 1
Трансмиттерная и реперфораторная приставки выполнены в виде самостоятельных блоков, которые прикреплены к основанию аппарата справа. [1]
Трансмиттерная и реперфораторная приставки изготавливаются отдельно от аппаратов СТ-2М и высылаются - по заявкам телеграфных узлов. Установка их на аппараты производится силами мастерских телеграфов. [2]
Трансмиттерные реле типа КТР отличаются от реле типа КДР наличием одной или двух контактных групп повышенной мощности с металлокерамическими контактами вместо серебряных. [3]
В схему трансмиттерных реле включен контакт реле ЗС, обесточивающегося при включении заградительной сигнализации. С обесто-чиванием реле ЗС прекращается трансляция кодов и на светофоре, ограждающем блок-участок с переездом, включается красный огонь. В схему дешифратора включен контакт реле И1 типа ИМШ-1700 - размножителя контактов реле И. [4]
 |
Схема увязки перегона со станцией 32. [5] |
В устройствах автоблокировки постоянного тока применялись трансмиттерные реле типа ТШ1 - 65Б, включаемые на напряжение 12В постоянного тока. В последнее время вместе этих реле используются более совершенные трансмиттерные реле ( ячейки) типа ТШ-65В, рассчитанные на работу в тех же условиях. [6]
 |
Нагревание контактов и литц. [7] |
Наличие усиленных контактов у кодовых ( трансмиттерных) реле отмечается буквой Т вместо нифры, указывающей разновидность магнитной системы. [8]
Общий вес комплекта из двух приставок: трансмиттерной и ре-перфораторной - 5 кг. [9]
На нем размещены аппарат СТА-2М с реперфораторной и трансмиттерной приставками и автоконсоль. [10]
 |
Линейная цепь на участке с переездом. [11] |
Схемы включения приборов рельсовых цепей, линейной цепи и трансмиттерных реле полностью идентичны схемам переездной установки ( см. рис. 25), только из схем исключен контакт реле ЗГ - включения заградительной сигнализации. Кроме того, на разрезной установке не устанавливается реле ДД, так как количество схем, подлежащих коммутации при переходе на двустороннее движение, невелико и, следовательно, особого труда не представляет монтаж настроечных перемычек. [12]
Для подачи кодов в рельсо вые цепи используются отдельные для каждой рельсовой цепи трансмиттерные реле. [13]
Если аппараты СТА-2М предназначаются для работы по ТТ каналам с печатным контролем, то они оборудуются трансмиттерной или реперфораторной приставкой. На связях без печатного контроля или на симплексных связях с городскими отделениями аппараты СТА-2М оборудуются двумя приставками: трансмиттерной и реперфораторной. [14]
Он может быть использован в качестве конечного оборудования в системах передачи данных и оборудован приборами автоматизации: трансмиттерной и реперфоратор-ной приставками, автоответчиком и автостопом. [15]
Страницы: 1 2