Транспорт - шлак
Cтраница 2
 |
Схема раздельного гидрошлакозолоудаленкя с багерными и шламовыми насосами. [16] |
На рис. 28.4 показаны схемы раздельного гидрошлако-золоудаления с багерными и шламовыми насосами. Такие системы отличаются применением индивидуальных каналов, насосов и трубопроводов для раздельного транспорта шлака и золы. Для транспорта золы от золовых бункеров до самотечных каналов системы, находящихся в помещении котлов, применяют пневматический транспорт. [17]
Наиболее изнашиваемыми участками трубопроводов являются колена; их целесообразно выполнять чугунными с закладкой в сильно изнашиваемых местах меняемых вставок 1, например, из плавленого базальта, как это изображено на рис. 7 - 31 в. Трубопроводы для шлака и золы рекомендуется выполнять одинарными с минимальными внутренними диаметрами для транспорта шлака 125 мм и для золы 100 мм и толщиной стенки порядка 10 - 14 мм. [18]
Страницы: 1 2