Cтраница 1
![]() |
Прицепная большегрузная тележка с открывающимся дном дли перевозки грунта. [1] |
Транспорт грунта автосамосвалами и тракторными прицепами экономически выгоден при расстоянии возки 0.5 - - 15 км при наличия на площадке развитой сети хороших дорог Автомобильный транспорт можно применять в пересеченной местности. [2]
![]() |
Схемы отсыпки насыпей. [3] |
Транспорт грунта осуществляется железнодорожными составами. Грунт от путей первоначально ( на 4 - 5 м) перемещается отвальным плугом, а затем, в случае необходимости, бульдозером. Железнодорожные пути по мере отсыпки насыпи поднимаются на высоту слоя и передвигаются, для чего служат путеподъемники. Работы могут быть полностью механизированы применением машины Бизяева, которая отваливает грунт от путей и производит подъемку и передвижку путей. Способ особенно целесообразен при большой дальности возки ( свыше 2 км) из карьеров к насыпи, на подходах к мостам. Существенный недостаток - организация большого железнодорожного хозяйства, что может быть оправдано при очень больших объемах работ и невозможности применения более совершенных способов, например - гидромеханизации. [4]
Минимальный размер штольни устанавливают, исходя из условий организации однопутного транспорта грунта. [5]
Этот вид оборудования гидромеханизации объединяет в общий комплекс устройство механического рыхления, грунтозабор и транспорт грунта в виде гидравлической смеси к месту его укладки. [6]
Задачей автоматизации режимов работы землеройных машин является обеспечение оптимального режима грунтозабора и сочетание этого режима с подъемом и транспортом грунта. [7]
![]() |
График зависимости произ-водительностей винтового питателя и ленточного конвейера от скоростей вращения приводного барабана и ленты. [8] |
Технология производства работ землеройными машинами складывается в общем случае из трех последовательных операций: забора или рыхления, подъема и транспорта грунта. [9]
Постоянные затраты включают заработную плату, затраты на эксплуатацию строительных машин, стоимость материалов и изделий, за исключением местных, затраты на транспорт грунта. [10]
Большое значение имеют насосы и в процессе возведения гидротехнических сооружений, где они обеспечивают водоснабжение, водоотлив из котлованов и понижение уровня грунтовых вод. Специальные насосы - грунтовые, служащие для перекачки смеси воды с грунтом - пульпы, широко используются для разработки и транспорта грунта. [11]
Движение гидросмеси фактически имеет переменный режим и по времени и по механическому-составу. Однако можно с достаточным приближением вводить в расчеты транспорта грунта значительные упрощения, в частности, рассматривать движение пульпы как установившееся с постоянной средней консистенцией взвеси. [12]
![]() |
Прямоугольный щит с механизмом для разработки грунта. [13] |
При работе механизированными щитами для получения высокой производительности труда и значительной скорости проходки необходимо обеспечить комплексную механизацию процессов работ. Разработка забоя должна быть увязана с погрузкой и транспортом грунта. Нашими специалистами ведутся значительные работы по созданию рациональных механизмов для разработки грунта при щитовых работах. [14]
![]() |
Схема установки машины для бестраншейной прокладки стальных. [15] |