Транспорт - грунт - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Единственное, о чем я прошу - дайте мне шанс убедиться, что деньги не могут сделать меня счастливым. Законы Мерфи (еще...)

Транспорт - грунт

Cтраница 1


1 Прицепная большегрузная тележка с открывающимся дном дли перевозки грунта. [1]

Транспорт грунта автосамосвалами и тракторными прицепами экономически выгоден при расстоянии возки 0.5 - - 15 км при наличия на площадке развитой сети хороших дорог Автомобильный транспорт можно применять в пересеченной местности.  [2]

3 Схемы отсыпки насыпей. [3]

Транспорт грунта осуществляется железнодорожными составами. Грунт от путей первоначально ( на 4 - 5 м) перемещается отвальным плугом, а затем, в случае необходимости, бульдозером. Железнодорожные пути по мере отсыпки насыпи поднимаются на высоту слоя и передвигаются, для чего служат путеподъемники. Работы могут быть полностью механизированы применением машины Бизяева, которая отваливает грунт от путей и производит подъемку и передвижку путей. Способ особенно целесообразен при большой дальности возки ( свыше 2 км) из карьеров к насыпи, на подходах к мостам. Существенный недостаток - организация большого железнодорожного хозяйства, что может быть оправдано при очень больших объемах работ и невозможности применения более совершенных способов, например - гидромеханизации.  [4]

Минимальный размер штольни устанавливают, исходя из условий организации однопутного транспорта грунта.  [5]

Этот вид оборудования гидромеханизации объединяет в общий комплекс устройство механического рыхления, грунтозабор и транспорт грунта в виде гидравлической смеси к месту его укладки.  [6]

Задачей автоматизации режимов работы землеройных машин является обеспечение оптимального режима грунтозабора и сочетание этого режима с подъемом и транспортом грунта.  [7]

8 График зависимости произ-водительностей винтового питателя и ленточного конвейера от скоростей вращения приводного барабана и ленты. [8]

Технология производства работ землеройными машинами складывается в общем случае из трех последовательных операций: забора или рыхления, подъема и транспорта грунта.  [9]

Постоянные затраты включают заработную плату, затраты на эксплуатацию строительных машин, стоимость материалов и изделий, за исключением местных, затраты на транспорт грунта.  [10]

Большое значение имеют насосы и в процессе возведения гидротехнических сооружений, где они обеспечивают водоснабжение, водоотлив из котлованов и понижение уровня грунтовых вод. Специальные насосы - грунтовые, служащие для перекачки смеси воды с грунтом - пульпы, широко используются для разработки и транспорта грунта.  [11]

Движение гидросмеси фактически имеет переменный режим и по времени и по механическому-составу. Однако можно с достаточным приближением вводить в расчеты транспорта грунта значительные упрощения, в частности, рассматривать движение пульпы как установившееся с постоянной средней консистенцией взвеси.  [12]

13 Прямоугольный щит с механизмом для разработки грунта. [13]

При работе механизированными щитами для получения высокой производительности труда и значительной скорости проходки необходимо обеспечить комплексную механизацию процессов работ. Разработка забоя должна быть увязана с погрузкой и транспортом грунта. Нашими специалистами ведутся значительные работы по созданию рациональных механизмов для разработки грунта при щитовых работах.  [14]

15 Схема установки машины для бестраншейной прокладки стальных. [15]



Страницы:      1    2