Транспорт - грунт
Cтраница 2
В отличие от машины ЭСМ новая установка имеет последовательно наращиваемый скребковый конвейер для транспорта грунта. Машина была применена для прокладки труб в глинистых грунтах. [16]
Во Франции Дюраном Кандилио проведены широкие лабораторные исследования по определению потерь напора при движении сравнительно однородной пульпы в трубах диаметром 100, 104, 150 и 250 мм. Испытывался транспорт грунта девяти групп, характеристики которых приведены в табл. XI. [17]
Так, при очень мелких грунтах это выражение возрастает до весьма больших значений и резко уменьшается до 6 с приближением к крупности порядка d Q Q2 мм. При дальнейшем увеличении крупности до 2 мм зависимость вновь уменьшается до 2 2 и дальше снижается до значений, несколько меньших единицы. Возможно, Дюран и Кандшшо хотели оттенить этим увеличение потерь напора при транспорте весьма мелких грунтов, при - наличии которых создается своего рода двухфазная жидкость с заметно возрастающей вязкостью. [18]
Насыпные дамбы и плотины, с помощью которых будут создавать регулирующие водоемы, проектируются земляными. Строительство соединительных каналов в обычном варианте будут производить стандартной землеройной техникой: в аргиллитовом сланце до глубин 25 м - тяжелыми рипперами и колесными скреперами, на больших глубинах - экскаваторами и автосамосвалами, с вероятным применением буровзрывных работ. В песчаниках и когломератах намечена обычная схема: буровзрывные работы, экскаваторная погрузка, транспорт грунта в отвалы автосамосвалами. [19]
 |
Схема движения машин-рыхлителей в забое ( при фигурном способе. [20] |
Тракторные колесные скреперы предназначаются для разработки грунтов до IV группы включительно. Грунты III и IV групп должны быть предварительно разрыхлены. Скреперы используют на разработках выемок, возведении насыпей, планировке площадок, вскрыше и добыче полезных ископаемых и ка других работах, связанных с транспортом грунта. [21]
Анализ выражений v2 / gD и Vgdcf / w, принятых в виде расчетных параметров, показывает, что безразмерное выражение v2 / gD ( типа числа Фруда), бесспорно, характеризует потери напора, а выражение w / ydcp, являясь тоже безразмерным, характеризует влияние зернового состава транспортируемого потоком грунта. Так, при очень мелких грунтах это выражение возрастает до весьма больших значений и резко уменьшается до 6 с приближением к крупности d0 02 мм. При дальнейшем увеличении крупности до 2 мм это выражение вновь уменьшается до 2 2 и дальше снижается до значений, несколько меньших единицы. Возможно Дюран хотел оттенить этим увеличение потерь напора при транспорте весьма мелких грунтов, при наличии которых создается своего рода двухфазная жидкость с заметно возрастающей вязкостью. [22]
Страницы: 1 2