Cтраница 1
Внутрипостроечный транспорт нужно своевременно подготовить к зимним условиям; необходимо заготовить заградительные щиты и приспособления для очистки от снега; следует привести в порядок фронты погрузки и выгрузки массовых грузов. [1]
Внутрипостроечный транспорт для каждой нормы состоит из горизонтальной и вертикальной составляющих. [2]
Внутрипостроечным транспортом осуществляют перевозки грузов по строительной площадке от базовых или перевалочных складов к приобъектным. Для перевозки грузов на площадке применяют автомобильный транспорт, трейлеры с автомобильными или тракторными тягачами и специальный транспорт, к которому относится также и вертикальный транспорт. [3]
Основными средствами внутрипостроечного транспорта были конная повозка, ручная или конная вагонетка узкой колеи, тачка и носилки; кирпич поднимали на леса рабочие - козоносы с помощью примитивного деревянного приспособления - козы. Далеко не все стройки имели кран-укосину, еще реже встречался подъемник шахтного типа. [4]
Выбор вида внутрипостроечного транспорта осуществляется сопоставлением характера грузов и параметров средств транспорта, сроков перевозок, состояния дорог, возможностей безпере-грузочной доставки грузов. [5]
Стоимость материалов определяется франко-приобъектный склад; внутрипостроечный транспорт от приобъектного склада до рабочего места в стоимость материалов не включается, так как учтен в единичных расценках. [6]
Вводить какие-либо поправки, дополнения и изменения на местные условия внутрипостроечного транспорта не допускается. [7]
Полотнища, скатанные в рулоны, доставляют на строительную площадку внутрипостроечным транспортом и складируют в соответствии с проектом производства работ. Рулоны заготовляют массой не более 50 кг. Это обусловливается применением ручного труда при разгрузке, переноске и раскатывании заготовок. [8]
За методологическую основу был принят Сборник сметных норм и расценок на внутрипостроечный транспорт строительных материалов, изделий и конструкций от приобъектного ( или участкового) склада до рабочего места, разработанный ЦНИИЭУС. [9]
Механизированным способом должны производиться следующие работы: 1) погрузочно-разгрузочные; 2) внутрипостроечный транспорт материалов на месте монтажа; 3) подготовительная обработка материалов и изделий; 4) подготовка изолируемых поверхностей; 5) нанесение изоляции; 6) штукатурные и отделочные работы. [10]
Затраты труда и заработной платы, связанные с оказанием услуг субподрядным организациям, затраты на внутрипостроечный транспорт и др. определяют в процентах ( на основе практических данных) от затрат на основные работы, выполняемые генеральным подрядчиком. [11]
Одной из проблем, которой приходится заниматься при разработке ГЭСН-2001 г., - это проблема внутрипостроечного транспорта материалов и конструкций, учтенного в нормах. [12]
Очень важным являются вопросы правильного оснащения оборудованием и инструментом участковых и построечных мастерских, организации наружного и внутрипостроечного транспорта, завоза и хранения материалов и комплектования рабочих. [13]
На основании приложения 1 ( исходные данные) к вышеупомянутому сборнику были определены транспортные схемы на внутрипостроечный транспорт к основным видам материалов и изделий. [14]
Запрещается без разргшения покидать свое рабочее место, мешать работать другим, находиться в зоне передвижения внутрипостроечного транспорта, в зонах расположения строительных механизмов и электрооборудования, не применяемых при выполнении санитарно-тех-нических - работ. Запрещается курить на строительной площадке. [15]