Качающийся транспортер
Cтраница 1
 |
IV. Дискоюе шимющее ycrpofcno. [1] |
Качающийся транспортер ( рис. 16 - IV) применяют в каландрах больших размеров. Рама питателя своими кронштейнами опирается на станины каландра На конце рамы транспортера установлен питающий ролик /, получающий движение от установленной на валу натяжного барабана звездочки. [2]
Качающиеся транспортеры или встряхивающие желобы представляют недорогое транспортное устройство, требующее небольших расходов на эксплуатацию и обслуживание и сравнительно надежное в работе. Применяются они в литейных цехах для транспортирования в горизонтальном или слегка наклонном направлении сухой отработанной смеси, выбитой из опок. [3]
 |
Четырехвалковый каландр с S-образным расположением валков 0950X2800. [4] |
Каландр питается резиновой смесью от качающегося транспортера. [5]
В валковых машинах применяются тарельчатые питатели, специальные дозаторы и качающиеся транспортеры различных конструкций. [6]
Срезанная ножом провальцованная масса снимается в виде ленты и по обогреваемому инфракрасными лампами 5 конвейеру 6 поступает на качающийся транспортер 7, назначение которого - равномерно распределять вдоль приемных валков каландра поступающий материал. Нож 14 служит для поперечной резки пленочного полотна. Регулировка ширины пленки производится перемещением дисковых ножей на устройстве продольной резки. Контроль толщины пленки осуществляется с помощью изотопного толщиномера, принцип действия которого основан на регистрации интенсивности поглощения ч-лучей радиоактивного изотопа пленкой. [7]
При штамповке из коротких прутков и штучных заготовок для перемещения металла от печи к ГКМ целесообразно устанавливать пластинчатые или качающиеся транспортеры, склизы, наклонные желобы. [8]
По непрерывному способу пленку получают на непрерывно действующей каландровой установке, состоящей из турбинного скоростного смесителя, двухшнекового экструдера, качающегося транспортера ( между экстру-дером и каландром), четырехвалкового каландра, контрольного, охлаждающего, резательного и намоточного устройств. [9]
Если центры шарниров не смещены относительно осей направляющих поступательных пар, то возможны упрощения, которые покажем на примере силового расчета механизма качающегося транспортера ( рис. 1.37, е), нагруженного силой Р5 технологического сопротивления и силами инерции звеньев. [10]
Если центры шарниров не смещены относительно осей направляющих поступательных пар, то возможны упрощения, которые покажем на примере силового расчета механизма качающегося транспортера ( см. рис. 1.38, е), нагруженного силой Р6 технологического сопротивления и силами инерции звеньев. [11]
 |
Технологическая схема участка ПТС. [12] |
Участок ПТС, очерченный на схеме пунктиром, выполняет определенную функцию - наполнение складских бункеров. Другой участок - от качающихся транспортеров / /, 12, 14, 15 до тележек 23, 25 - выполняет другую функцию - наполнение расходных бункеров. [13]
Последовательность кинетостатического расчета не может быть выбрана произвольной. Для подтверждения сказанного рассмотрим механизм качающегося транспортера ( рис. 17.11), в котором заданы сила на ползуне 5 и силы инерции звеньев, а искомыми являются уравновешивающий момент, приложенный к начальному звену /, и реакции в Кинематических парах. Механизм качающегося транспортера может быть разложен на двухповодковые группы D и Оы и начальное звено /, вращающееся вокруг точки А неподвижного звена. Из рассмотренного примера следует, что если неизвестная сила приложена к начальному звену, то последовательность кинетостатического расчета механизма, т.е. последовательный переход от одной элементарной группы Ассура, входящей в состав механизма, к другой совпадает с последовательностью разделения механизма на элементарные группы. [14]
Последовательность кинетостатического расчета не может быть выбрана произвольной. Для подтверждения сказанного рассмотрим механизм качающегося транспортера ( рис. 17.11), в котором заданы сила на ползуне 5 и силы инерции звеньев, а искомыми являются уравновешивающий момент, приложенный к начальному звену /, и реакции в кинематических парах. Механизм качающегося транспортера может быть разложен на двухповодковые группы D45 и D % и начальное звено /, вращающееся вокруг точки А неподвижного звена. Если приступить к определению реакций в кинематических парах группы D23, то решение окажется невозможным потому, что реакция в точке С, появляющаяся вследствие действия звена 4 группы Di:, неизвестна, следовательно, число неизвестных в уравнениях статики, которые можно написать для звеньев группы D-23, больше числа уравнений. Ассура, входящей в состав механизма, к другой совпадает с последовательностью разделения механизма на элементарные группы. [15]
Страницы: 1 2 3