Транспортер-накопитель

Cтраница 1

Транспортер-накопитель, получив команду от остановившегося станка, движется в обратную сторону на один шаг, подает заготовку в разгрузочную позицию и по пути дает команду на подход подъемника для принятия на свои призмы заготовки. [1]

Транспортер-накопитель тракторных двигателей состоит из приводной станции, тяговой цепи с опорами, натяжной станции и автоматического останова транспортера-накопителя. При своем движении к месту установки на трактор двигатель в конце транспортера наезжает на рычаг, который нажимает конечный выключатель и останавливает транспортер. Когда двигатель снимается с транспортера, он освобождает рычаг и конечный выключатель снова пускает транспортер. [2]

Если технически возможно выполнить автоматический магазин или транспортер-накопитель с такой стоимостью, то целесообразно создавать единую автоматическую линию, разделенную на участки. Если дополнительная стоимость накопителей оказывается более высокой, целесообразно разделить систему на несколько самостоятельных автоматических линий из агрегатных станков. После выбора принципиального варианта деления линии необходимо выбрать оптимальную степень этого деления - число участков или самостоятельных линий, что может быть сделано с помощью формулы ( 60) если известны достоверные значения всех параметров, входящих в формулы. [3]

Переналаживаемая автоматическая линия для обработки валов ( рис. 1.68, а) имеет входной лотковый магазин и промежуточный цепной транспортер-накопитель. Заготовки, перемещаемые по лотку грейферным транспортером, попадают в очередную люльку цепного транспортера-накопителя и уносятся ею. При выдаче заготовок из накопителя люлька подает заготовку на линию лотка и заготовка проталкивается грейферным транспортером к следующей группе станков. Накопитель включается в работу при остановке одной из групп станков, на которые разбита автоматическая линия. [4]

Для - накопления убираемого с пути материала и разгрузки поезда на концевом полувагоне ( рис. 8.3) установлены транспортер-накопитель, рыхлитель ( устанавливается с концевого полувагона № 525) и выбросной транспортер. [5]

Технические характеристики снегопогрузочной машины ЦУМЗ и снегоуборочной машины Гавриченко. [6]

Снегоуборщик ЦНИИ предназначен для очистки от снега стрелочных переводов и станционных путей; все его рабочие органы - щеточный барабан-питатель, погрузочный транспортер, транспортер-накопитель, транспортер-питатель и выбросной ротор - смонтированы в. ПКБ ЦП, но имеет меньшую емкость. [7]

Стеллажно-тарный автоматизированный склад ( СТАС. [8]

При отпуске материалов в электронно-решающее устройство вводится перфокарта-требование, в соответствии с которой дается команда крану-штабелеру, из какой ячейки стеллажа, в каком количестве взять материал и переместить на транспортер-накопитель. [9]

Выбрав соответственную партию деталей, ЭВМ подключает к нужному станку канал для считывания программы, дает команду штабелеру для поиска в накопителе и доставки к станку партии заготовок и команду на транспортер-накопитель режущего инструмента и станочный инструментальный магазин для его перезарядки. [10]

Схема компоновки автоматической линии с двухкоординатным транспортированием деталей, с транспортирующими автооператорами и межстаночными транспортерами-накопителями. [11]

Транспортеры-накопители используются также при разветвленной трассе транспортирования. Транспортер-накопитель с циркулирующим потоком деталей ( рис. 1.72) широко используется на различных автоматических линиях, спроектированных ЭНИМСом для шарикоподшипниковой промышленности. [12]

Быстроразъемная муфта конструкции СКВ Транснефтеавтоматика. [13]

При большом грузообороте затаренных нефтепродуктов решение проблемы механизации погрузочно-разгрузочных работ заложено в применении комплексно-механизированных тарных складов, как, например, на Свердловской нефтебазе, где такой склад сооружен по проекту Ленинградского отдела СКВ Транснефтеавтоматика. Здесь механизированы комплектование выгруженных из вагонов грузов на поддонах и укладка поддонов на транспортер-накопитель, перемещение поддонов штабелером-автоматом в здание склада и укладка их на заданный стеллаж, а также снятие поддона с любого из четырех ярусов стеллажей и погрузка его на автомашину. Управление этими операциями может осуществляться непосредственно по месту и с пульта управления. [14]

Загружатель состоит из двух лещей, двигающихся от гидроцилиндра через реечную передачу. Нижние клещи служат для загрузки заготовки в тиски фрезерно-центровального автомата, верхние - - для выгрузки обработанной детали из автомата и ук-ладки ее на пилообразный транспортер-накопитель, откуда деталь передается к перекладчику. [15]

Страницы: 1 2