Транспортирование - аппарат
Cтраница 1
 |
Приспособление конструкции Гипрохим-монтажа для транспортирования коксовых камер. [1] |
Транспортирование аппаратов на двух трайлерах методом провисания ( рис. VI-5) имеет значительные преимущества. Аппарат опирается на трайлеры через шарнирные приспособления, которые дают возможность уменьшить почти на 1 м клиренс и верхний габарит аппарата. [2]
Для транспортирования аппаратов больших габаритов созданы транспортные устройства сочлененного и сцепного типов с пониженной погрузочной площадкой, обеспечивающей минимальную высоту погрузки. [3]
Для транспортирования аппаратов больших габаритов созданы специальные транспортеры сочлененного и сцепного типов с пониженной погрузочной площадкой, обеспечивающей в первую очередь минимальную высоту погрузки. [4]
 |
Транспортирование коксовой камеры по грунтовой дороге. [5] |
Для транспортирования аппаратов небольших размеров используют полуприцепы, одной стороной опирающиеся на поворотный шарнир на автомобиле тягачэ. [6]
При транспортировании аппарата ( сосуда) в горизонтальном положении краном строповка производится петлями из стальных канатов, охватывающими корпус. При этом между стальным канатом и поверхностью аппарата прокладываются деревянные брусья. [7]
 |
Основное удельное сопротивление ( в Н / т движению автомашин и тракторов. [8] |
При транспортировании аппаратов автотракторными средствами по бездорожью, шоссейным и грунтовым дорогам следует заранее определить необходимые для этого тяговые машины и устройства. [9]
При транспортировании аппаратов в горизонтальном положении краном строповка производится петлями из стальных канатов, охватывающими корпус. Для предохранения поверхности аппарата от повреждения между канатами и стенкой аппарата подкладывают деревянные брусья. [10]
Сани используют при транспортировании аппаратов, не имеющих в нижней части тонкостенных штуцеров и других деталей. Чтобы аппарат не скатывался с саней, с двух сторон его на сани укладывают шпалы, а для предотвращения соскальзывания аппарата в плоскости подъема в санях предусмотрен опорный уголок. [11]
Вопрос о погрузке и разгрузке при транспортировании аппаратов по воде является основным. [12]
Приспособления, разработанные Гипрохиммонтажом, пригодны для транспортирования аппаратов, имеющих на концах горловины с фланцами. Конструкция приспособления запроектирована в виде Г - образной опоры, состоящей из двух частей: нижней вертикальной, опирающейся на прицеп, и верхней горизонтальной, прикрепляемой к перевозимому аппарту. Вертикальная часть приспособления состоит из двух труб, соединенных между собой шарнирно при помощи оси так, что верхняя труба может вращаться в нижней. Двутавровые балки нижней части приспособления прикрепляются к продольным балкам прицепа болтами. Эти приспособления обеспечивают при транспортировании аппаратов возможность изменения его продольного наклона на уклонах пути и угла ( в плане) между продольными осями прицепов и аппарата на поворотах. [13]
 |
Диаграммы рангов по параметру производительность и технико-экономическим показателям. [14] |
Из технико-экономических показателей наиболее важны сокращение затрат и сроков при монтаже, возможность транспортирования аппарата в собранном виде и уменьшение его габаритов. [15]
Страницы: 1 2