Cтраница 2
Значительно экономичнее хранение и перевозка кислоррда в жидком состоянии. Для перевозки указанного количества газообразного кислорода необходимы шесть 5-тонных автомашин, а для перевозки его в жидком виде - одна такая автомашина. Однако следует учитывать, что хранение жидкого кислорода, наполнение им тары и слив в газификаторы сопровождаются значительными потерями газа, в отдельных случаях достигающими 30 - 40 % кислорода, что снижает преимущества транспортирования кислорода в жидком состоянии. [16]
Значительно экономичнее хранение и перевозка кислорода в жидком состоянии. Для перевозки указанного количества газообразного кислорода необходимы шесть 5-тонных автомашин, а для перевозки его в жидком виде - одна такая автомашина. Однако следует учитывать, что хранение жидкого кислорода, наполнение им тары и слив в газификаторы сопровождаются значительными потерями газа, в отдельных случаях достигающими 30 - 40 % кислорода, что снижает преимущества транспортирования кислорода в жидком состоянии. [17]