Транспортирование - прибор
Cтраница 2
При бурении горизонтального участка скважины затруднение вызывает транспортировка геофизических приборов на забой скважины. С целью транспортирования приборов в скважинах с зенитным углом более 60, где приборы под действием собственного веса не движутся ни в бурильных трубах, ни в открытом стволе, были сконструированы и применяются приспособления для принудительной доставки их промывочной жидкостью по бурильным трубам на забой скважины. На нижнюю алюминиевую трубу навинчивают стальной башмак длиной 1 5 м с упором в нижней части для предотвращения выхода прибора из колонны труб. Стальная труба служит для контроля дохождения инклинометра до забоя в качестве индикатора. Верхнюю часть колонны бурильных труб оборудуют специальной головкой с роликом и сальниковым устройством для спуска и подъема приборов на кабеле. С помощью шланга с быстросъемными соединительными концами головку соединяют с вертлюгом для подачи промывочной жидкости в колонну. [16]
При бурении горизонтального участка скважины затруднение вызывает транспортировка геофизических приборов на забой скважины. С целью транспортирования приборов в скважинах с зенитным углом более 60, где приборы под действием собственного веса не движутся ни в бурильных трубах, ни в открытом стволе, были сконструированы и применяются приспособления для принудительной доставки их промывочной жидкостью по бурильным трубам на забой скважины. На нижнюю алюминиевую трубу навинчивают стальной башмак длиной 1 5 м с упором в нижней части для предотвращения выхода прибора из колонны труб. Стальная труба служит для контроля дохождения инклинометра до забоя в качестве индикатора Верхнюю часть колонны бурильных труб оборудуют специальной головкой с роликом и сальниковым устройством для спуска и подъема приборов на кабеле. С помощью шланга с быстро-съемными соединительными концами головку соединяют с вертлюгом для подачи промывочной жидкости в колонну. [17]
Компоновка двигателя с Дайна-Флекс имеет преимущества в тех случаях, когда желатгльно обеспечить проводку одним двигателем наклонных и стабилизированных участков скважин. Помимо этого, достигается ускорение спуско-подъемных операций, поскольку двигатель спускают и извлекают из скважины в прямом ( не искривленном) положении; устраняется опасность повреждения глинистой корки, вызываемая боковым смещением долота, а также упрощается проблема транспортирования приборов для контроля траектории скважин, которая может возникнуть в компоновках с использованием искривленных переводников. Кроме того, уменьшается число спуско-подъемных операций, так как наклонное и вертикальное бурение можно вести без подъема инструмента из скважины, и возможно варьирование угла установки двигателя относительно колонны бурильных труб при нахождении инструмента в скважине. [18]
 |
Измерительные приборы системы водяного отопления пассажирских вагонов. [19] |
Приборы, упакованные в коробки, укладывают в деревянные ящики, выложенные внутри влагонепроницаемой бумагой. Вес ящика с приборами не должен превышать 50 кг. Допускается транспортирование приборов, упакованных в коробках, в контейнерах, имеющих специальные стеллажи. Укладка коробок или ящиков с приборами в контейнерах должна исключать взаимное перемещение и порчу их при транспортировке. [20]
Перед испытанием приборы подвергаются внешнему осмотру для проверки состояния приборов, их окраски и цвета, отсутствия внешних повреждений, положения стрелок, правильности маркировки и комплектности. Интенсивность свечения элементов приборов, покрытых светящейся массой ( стрелки, цифры), проверяется в специальной темной комнате на определенном расстоянии путем сравнения с образцом. Одновременно при внешнем осмотре проверяется правильность заполнения, технической документации, выполнение установленных правил хранения и транспортирования приборов. [21]
Страницы: 1 2