Cтраница 1
Транспортировка металла и изделий осуществляется мостовыми кранами, частично электрокарами. [1]
![]() |
Схема прокатного производства. [2] |
Транспортировка металла в прокатном производстве занимает важное место. Для подачи металла к прокатной клети служат краны, слит-ковозы, рольганги, толкатели, поворотные столы, кантователи и манипуляторы, позволяющие перемещать заготовку в различных направлениях. [3]
Транспортировка металла со склада предприятия на расходные склады цехов, а также внутри цехов должна производиться на железнодорожных платформах, автомашинах, электрокарах и других транспортных средствах с соблюдением правил техники безопасности при эксплуатации этих транспортных средств. [4]
![]() |
Оборудование временной котельной мастерской.| Открытая площадка изготовления КВО производительностью 100 т / мес. [5] |
Транспортировка металла и заготовок внутри мастерской осуществляется кран-балкой и вагонетками узкой колеи. [6]
Транспортировка металла к оборудованию заготовительного отделения осуществляется также авто - и электропогрузчиками и тягачами с прицепами. [7]
Для транспортировки металла и готовой продукции в контейнерах на территории завода и в цехах, помимо автопогрузчиков, применяют автомашины и контейнеровозы. [8]
![]() |
Кинематическая схема нажимного устройства с грузовым уравновешиванием. [9] |
Предназначены для транспортировки металла с помощью вращающихся роликов. По назначению рольганги делят на следующие группы: транспортные, рабочие и удлинительные. [10]
Для слива и транспортировки металла и других материалов в расплавленном состоянии следует применять устройства, обеспечивающие наименьшее выделение конвекционного и лучистого тепла, газов и аэрозолей. [11]
Экспериментально доказана возможность транспортировки металла по трубам с помощью индукционных насосов ( фиг. [12]
Выбор тоннажа ковшей и метода транспортировки металла решается только в общем комплексе технологич. Во время выстаивания металла из него выделяются газы. Этот процесс можно значительно ускорить путем перемешивания металла железным шестом. Необходимо проследить во избежание взрыва за тем, чтобы шест был совершенно сухим. [13]
Преимуществами МГД-насосов являются отсутствие движущихся механических частей и возможность герметизации канала транспортировки металла. [14]
Однако это по существу идеальные условия хранения для складских помещений, которые желательно соблюдать при транспортировке металла и при монтажных работах. [15]