Транспортировка - нефть
Cтраница 3
Для транспортировки нефтей и нефтепродуктов на дальние расстояния применяют трубопроводный, железнодорожный и водный транспорт. В связи с этим возникает вопрос о выборе наивыгоднейшего способа транспортировки. По действующей в настоящее время методике эта задача решается путем сопоставления приведенных годовых расходов по различным видам транспорта. Оптимальным считается вариант с наименьшими приведенными годовыми расходами. [31]
Для транспортировки нефти как на запад, так и на восток используют, кроме того, трубопроводы Волго-Уральского района восточного направления. [32]
Для транспортировки нефти и нефтепродуктов из Баку во внутренние районы России использовался главным образом водный путь: по Каспийскому морю; по Волге с притоками Камой и Окой; по Мариинской водной системе; по Неве. [33]
Для транспортировки нефти проложены первые нефтепроводы от месторождений до Средиземноморского побережья. Добыча нефти в Алжире и Ливии быстро растет, и в течение ближайших лет они войдут в число крупных нефтедобывающих стран. Открытие в 1956 г. на территории Алжирской Сахары крупного месторождения природного газа ( Хасси - Р Мель) служит показателем значительных перспектив для выявления чисто газоносных структур. [34]
Для транспортировки нефти, нефтепродуктов и газов широкое применение нашли нефте-водо-газопроводные трубы. [35]
 |
Принципиальная технологическая схема подъема высоковязкой нефти ВНИИСПТнефти. [36] |
Технология транспортировки нефти по затрубному пространству, предложенная во ВНИИСПТнефти, состояла в разбавлении высоковязкой нефти маловязким разбавителем с одновременной изоляцией движущейся колонны штанг от взаимодействия с добываемой жидкостью. [37]
Проблема транспортировки нефти возникла, как только человечество стало использовать ее в своей хозяйственной деятельности. [38]
План транспортировки нефти по магистральным трубопроводам определяется потребностями в нефти НПЗ и нуждами экспорта, а план транспортировки нефтепродуктов - потребностями в них экономических районов или нуждами экспорта. [39]
План транспортировки нефти ( нефтепродуктов) по нефтепроводам ( нефтепродуктопроводам) составляется по следующим показателям: объем перекачки нефти и нефтепродуктов; объем транспортной работы; естественная убыль ( потери) нефти и нефтепродуктов при транспортировке и хранении; расход нефти и нефтепродуктов на собственные производственно-технические нужды; число дней работы трубопровода. [40]
Проблема транспортировки нефти в стране представляет большие трудности. Пропускная способность нефтепровода составляет 3 5 млн. т в год. Поступающая по этому нефтепроводу нефть перевозится далее по морю на нефтеперерабатывающий завод, расположенный в г. Мерсин. [41]
При транспортировке нефти и газа по трубопроводам часть продукта теряется через различные неплотности. Невосполнимы потери газа при разрыве трубопровода. Вылившуюся нефть частично удается собрать. Количество утраченной нефти зависит от технического уровня аварийного обслуживания, а также от инфраструктуры и природных условий в районе прокладки трубопровода. [42]
При транспортировке нефти с промыслов на большие расстояния и с частыми перевалками возможны большие потери легких фракций нефти от испарения при нахождении ее по пути следования в негер-метичных резервуарах. [43]
При транспортировке нефти и газа на дальние расстояния сероводород в присутствии воды вызывает активную коррозию металла труб, которая усиливается с ростом давления. [44]
При транспортировке нефти танкерами большинство международных компаний сейчас применяет метод налива поверх отстоя для борьбы с загрязнением морской воды нефтью во время промывки в море грузовых баков. В соответствии с этой системой промывочную воду не спускают в море, как делали ранее, а оставляют на борту танкеров в отстойных баках. Новый нефтяной груз наливается сверху этой остаточной нефти, и все вместе выгружается в порту назначения. В недавнее время имела место дискуссия относительно возможностей размещения на новых танкерах отдельных водобалластных баков с тем, чтобы довести до минимума смешение нефти с водой. Однако устройство подобных приспособлений обходится крайне дорого, поэтому введение их в практику можно наметить лишь на долгосрочную перспективу. [45]
Страницы: 1 2 3 4