Транспортировка - блок
Cтраница 3
От шинопроводов ШМА16 новые шинопроводы отличаются усиленной изоляцией шин, повышенной боковой жесткостью мест стыка, что улучшает условия транспортировки блоков, повышенной динамической устойчивостью ошиновки и наличием наборов деталей, необходимых для закрытия стыков секций и изоляции шин в местах их соединения. Их поставляют как самостоятельные комплекты. [31]
В пособии изложены сведения о применяе-мых при монтаже тяжелой ошиновки чертежах, материалах, инструментах и приспособлениях, о транспортировке блоков, правилах выполнения такелажных работ, а также вопросы электросварки алюминия и меди. [32]
В пособии изложены сведения о применяемых при монтаже тяжелой ошиновки чертежах, материалах, инструментах и приспособлениях, о транспортировке блоков, правилах выполнения такелажных работ, а также вопросы электросварки алюминия и меди. [33]
В заключение следует отметить, что и теоретические исследования, и практика строительства свидетельствуют о допустимости и целесообразности использования промороженного торфяного покрова в качестве основания как дорог для транспортировки блоков буровых установок, так и самих установок при их эксплуатации. Рассмотренные методы расчета и рекомендуемые значения расчетных характеристик позволяют определять безопасную толщину промороженного торфяного покрова, используемого в качестве основания, и время, в течение которого эта толщина будет сохранена. Кроме того, они дают возможность определять несущую способность лежневого настила в основании буровых установок. Укажем, что хотя рассмотренные методы расчетов разработаны применительно к нефтепромысловым сооружениям, они могут быть использованы при расчете оснований из промороженного торфяного покрова и под сооружения иного назначения. [34]
Монтаж всех приборов в едином шкафу возможен лишь при мощностях до 30 - 60 кВт, так как масса, размеры и мощность потерь в трансформаторе при больших мощностях для конструкции в виде одного пригодного для транспортировки блока оказываются слишком велики. При больших мощностях трансформатор выносится из выпрямительного шкафа и монтируется отдельно. [35]
 |
Схема блока приготовления раствора. [36] |
Отличительным признаком БПР-40 является телескопическое соединение верхней и нижней частей бункера, что позволяет изменять высоту последнего на 2 м ( от 6 5 до 4 5 м) и тем самым создавать лучшие условия для транспортировки блока. Герметичность стыка обеспечивается резинотканевым уплотнением. [37]
Проходческие щиты, применяемые при сооружении туннелей, выполняют как в виде механизированных комплексов ( рис. 21), в которых механизированы все процессы: разработка и удаление из забоя грунта, выдача его на поверхность, передвижка щита, транспортировка блоков и устройство обделки туннеля, - так и в виде немеханизированных щитов ( рис. 22), в которых разработку грунта и устройство обделки выполняют вручную, транспортные операции в туннеле - электровозами, а выдачу грунта на поверхность - подъемными кранами. [38]
До начала вышкомонтажных работ специальная подготовительная бригада, укомплектованная рабочими разных специальностей, прокладывает к месту сооружения буровой трубопроводы, линии связи и электпопередач, доставляет материалы, изготовляет блочные основания и строит фундаменты, готовит щиты для укрытия вышки и оборудования, трассу для транспортировки блоков и оборудования, планирует площадку под буровую. [39]
 |
Мартеновский цех с блочно-островным расположением печей. [40] |
В ремонтном пролете производится выбивка изношенной футеровки ( при помощи гидромониторов), набивка новой футеровки ( при помощи прессов или пескометов) и наборка кладки блоков мартеновских печей; ремонт и наборка новой кладки сталеразли-вочных ковшей; хранение и подготовка к производству кладки огнеупорного кирпича, абивных смесей, растворов и др. Транспортировка блоков в ремонтный пролет и из него осуществляется при помощи завалочных машин большой грузоподъемности. [41]
Ч-30 - установка кабельных конструкций; 26 - 32 - транспортировка блоков защитных труб; 21 - 33 - изготовление ненормализованных конструкций для прокладки линий между щитами и пультами, 2S - 34 - установка конструкций под короба, 22 - 35 - изготовление конструкций для установки местных приборов; П-37 - установка щитов и пультов; 33 - 36 - транспортировка ненормализованных конструкций для прокладки линий между щитами и пультами; 36 - 37 - установка конструкций для прокладки линий между щитами и пультами, 24 - 38 - транспортировка блоков импульсных и командных трубопроводов; 13 - 39 - установка конструкций под командные и импульсные трубопроводы; 35 - 40 - транспортировка конструкций под местные приборы; 29 - 41 - стендовая поверка местных приборов; 34 - 42 - установка коробов; 19 - 44 - прокладка одиночных защитных труб, 32 - 44 - монтаж блоков защитных труб; 30 - 45 - прокладка кабеля к приборам и исполнительным механизмам; 31 - 46 - изготовление конструкций под исполнительные механизмы; 37 - 43 - прокладка кабеля между щитами и пультами; 40 - 47 - установка конструкций под местные приборы, 46 - 48 - транспортировка конструкций под исполнительные механизмы; 44 - W - затягивание проводов в защитные трубы; 42 - 50 - прокладка проводов в коробах - SI - установке конструкций под исполнительные механизмы; 49 - 52 - поставка щитовых приборов; 45 - 55 - разделка жил кабелей; 47 - 53 - установка приборов по месту: 43 - 54 - разделка жил кабелей; 50 - 55 - разделка концов проводов; 51 - 55 - установка исполнительных механизмов; 52 - 56 - стендовая поверка щитовых приборов; 38 - 57 - монтаж блоков импульсных и командных трубопроводов; 39 - 57 - прокладка одиночных импульсных и командных линий; 54 - 5S - прозвонка жил кабеля и подключение к щитам и пультам. [42]
Перед началом передвижения буровой вышки, так же как и бурового оборудования на блоках, заблаговременно намечаются и выполняются все подготовительно-вспомогательные работы. Непосредственное руководство работами по транспортировке блоков осуществляет бригадир или прораб. [43]
 |
Технико-экономическая характеристика способов перевозки крупнообъемных блоков в условиях Тюменского региона на расстояние 50 км. [44] |
На первом этапе после изготовления блок спускают на воду и проводят его пробное буксирование. На втором этапе непосредственно осуществляют транспортировку блока в район назначения. [45]
Страницы: 1 2 3 4